粤海铁路有限责任公司发展历程

粤海铁路有限责任公司的建设与运营经历了多个关键里程碑。2002年1月28日，湛江海安线路正式投入运营，初期主要提供铁路货运服务。紧接着，2003年1月7日琼州海峡铁路轮渡也投入运营，随后在同年12月28日增加了汽车和散客的渡海运输服务。2004年4月6日，西环线全线竣工并投入使用。同年7月1日，原海南铁路...

粤海铁路通道项目总体工程由三部分组成：广东省境内的湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内的海口至叉河西环铁路。通道项目动态总投资45亿。湛江至海安铁路全长139公里，规划输送能力货运1100万吨，客车8对。海口至叉河铁路全长182公里，规划输送能力货运1000万吨，客车9对。两线均为国铁II级干线...

粤海铁路有限责任公司运输部工程师艾杰初说,铁路的开通为海南工业的发展创造了新的机遇。他说,已建成的海口南站是粤海公司最大的综合性货运站,依托火车站将建设一批综合性的货仓、专业市场和批发中心,逐步形成辐射周边地区的集批发、加工、包装、仓储、运转五大中心为一体的现代物流集散地,建成海南农副产品、工业品通...

主甲板为开敞式火车甲板，可载货物列车40节或旅客列车18节；上甲板可载50辆汽车；四层客舱分别为：一、二层是旅客休息室，三层是船员室，四层是驾驶室，可运载旅客1360人。“粤海铁1号”火车渡轮由粤海铁路有限责任公司投资、中国船舶工业第708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司承建，总造价为...

粤海铁3号，中文名为“粤海铁3号”，英文名称为YUE HAI TIE 3 HAO，其船舶登记号为11X0007。这艘船来自中国，船旗为中华人民共和国，船籍港位于海口。粤海铁路有限责任公司既是船舶所有人，也是船舶管理公司。粤海铁3号的类型和用途是Train/RO-RO Passenger Ship，即专用于铁路列车和滚装货物运输的...

其曾用名为YUE HAI THE 1HAO，在1983年1月1日启用，悬挂中国国旗，船籍港位于海口。粤海铁1号的所有者是粤海铁路有限公司，船舶的管理公司同样为其。该船的主要用途是作为火车渡船，用于运输旅客和列车。粤海铁1号的特检日期为2012年7月4日，总吨位为14381吨，净吨位为7478吨，载重吨为5689吨。船体...

海南百年铁路梦:高科技的集合 (一)琼州海峡火车轮渡拥有许多中国第一 2001年4月25日,海口寰岛泰得大酒店。我国第一艘跨海火车渡船——粤海铁路通道琼州海峡火车渡轮首制船建造合同签字仪式在这里举行,时任粤海铁路有限责任公司总经理的唐建伟,与江南造船(集团)有限责任公司董事长兼总经理陈金海,在合同上签字。 该船...

集团设有4个派出机构，直接管辖的单位多达33个，同时还有10个专门负责工程建设的指挥部。在运营方面，广州铁路公司与8家合资公司保持着紧密合作，它们分别是：广深铁路股份有限公司、广梅汕铁路有限责任公司、广东三茂铁路股份有限公司、石长铁路有限责任公司、粤海铁路有限责任公司、深圳平南铁路有限公司、广东...

02——08：22 H13 11：41——13：11 H15 14：10 ——15：40 H17 16：35 ——17：55 粤海铁路北港简介 粤海铁路通道由“两线一渡”组成。北线是广东湛江到海安的139公里铁路，南线是海口至三亚182公里铁路。一渡是海安到海口的24公里，跨海铁路轮渡，工程总投资48亿元。

2010年3月1日，在铁道部、交通部和海南省的正确领导和大力支持，及天津新港船舶重工有限责任公司和粤海铁路有限责任公司的共同努力下，新造粤海列车渡轮正式开工建造，该船的建造需经过开工、上船台、下水、交船四个节点，历经近7个月的建设，首艘新造粤海渡轮铁3号已成功进入第三个节点。2010年12月31...