科目二需要做哪些功课
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发布时间：2022-05-07 13:31
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时间：2023-11-02 10:12
对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
2
上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
3
然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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对汽车进行检查
首先要环视考试场地，对场地范围、边界线和考试流程有一个大致的了解。然后对汽车进行检查，掌握大致的车身外形、车身整体情况。最后对轮胎进行检查，查看汽车轮胎胎压以及磨损状况，发现存在有影响考试的问题及时报告，请求更换车辆。
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上车后对车内设施进行调整
首先要根据自己身材，将座椅前后位置和枕头高低调整到较为舒适的位置。座椅距离方向盘太近，将会影响转动方向盘的幅度和速度，尤其是对操作方向盘要求相对比较严格的侧方停车项目，一旦方向盘转动幅度过小、速度过慢，很有可能导致车身出线。坡道定点停车与起步对离合器的控制十分严格，若没能将脚掌抬起到一定的高度，离合齿轮咬合不够，很容易造成熄火。相反，座椅距离方向盘过远，也会影响操作方向盘的灵活性，同时，脚对离合器的控制也不稳定。
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然后调整反光镜。根据自身身高，对左右两侧镜子进行上、下、里、外调整。镜子在科目二考试中具有十分重要的作用，我们要根据各个训练项目对镜子的要求进行调整，目的是为了使我们看清场地点和线的位置为止。
最后对油门进行测试，可以挂空挡，踩两脚油门试探一下油门的力度。许多地区，为了避免学员误踩油门出现危险，故意将考试车的油门调整到很小，因此提前对油门进行测试可以做到心中有数。
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