发布网友 发布时间:2022-05-07 15:37
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热心网友 时间:2022-06-30 13:57
近日,乘联会公布了2020年10月的汽车销量情况,而作为一向占比最大的轿车市场,其销量达到94.8万辆,同比增长8.8%,形势十分不错。与此同时,轿车Top 15的销量榜单也出来了。
虽然距离2020年结束还有两个月,但从这份榜单来看,其实各个细分领域的“年度销冠”已经基本定型,下面就让疆哥带大家来预测一下,2020年各个细分市场的冠军。
1、*轿车—日产轩逸
指导售价:9.98-14.30万元
日产轩逸10月份继续它的统治级表现,狂砍5.5万辆,这也是它连续两个月销量突破5万辆。而1-10月份它的累计销量已经突破40万台,遥遥领先第二名的大众朗逸。不出大意外的话,它将会拿下2020度轿车销冠。
第14代轩逸
第14代 轩逸内饰
而轩逸如此强势的背后,自然离不开第14代轩逸和轩逸经典同堂销售的功劳,前者带着“小天籁”的姿态深受年轻消费者青睐。后者虽然造型相对中庸,但价格上却有着较大幅度的优惠,吸引一批偏向家用需求的消费者。
轩逸经典
轩逸经典内饰
此外,轩逸全系1.6L+CVT,虽然动力在同级没有突出优势,但单一的动力总成却没有*它的发挥,反而让它在舒适性和油耗方面大受好评。
榜单中排名第二的大众朗逸,去年还贵为销冠的它,如今却被轩逸按在地上摩擦,而且还成为10月销量Top15中唯一出现同比下滑的车型,着实有点小心塞。
大众朗逸
2、A+级轿车——大众速腾
指导售价:12.89-19.19万元
大众速腾在10月份砍下3.5万辆的成绩,从累计销量来看,它的成绩其实并不算亮眼,因为除了前两位大魔王,排在它前面的还有自家的宝来和丰田的卡罗拉。不过考虑到它的定位是A+级轿车,在这个细分领域,当属它卖得最好。
大众速腾
大众速腾内饰
和它同属A+级阵营的本田思域,目前距离它还有4万多辆的差距,所以说,速腾当选2020年度A+级轿车市场的销冠,基本也是没啥悬念了。
本田思域
原本速腾的口碑就一直不错,去年上市的全新一代车型,实力还进一步增强了,不仅轴距加长至2731mm,很好地凸显了A+级的空间优势,配置也进行了大幅升级。动力方面,1.2T/1.4T发动机,配5MT和7速双离合,也算成熟有保障了。
值得一提的,速腾很快就要迎来强力对手了。丰田已经宣布,它将在广州车展上推出一款基于TNGA架构打造的全新A+级轿车,轴距为2750mm,一汽丰田版本命名为Allion,广汽丰田版本定名为“凌尚”,不知道它以后能不能撼动速腾的标杆地位呢?
3、B级轿车——本田雅阁
指导售价:17.98-25.98万元
本田雅阁10月份销量2.2万辆,是榜单中唯一销量破两万的B级车。而它目前的累计销量已经达到17万辆,领先第二名的丰田凯美瑞有2.4万辆左右。也就是说,只要后两个月它正常发挥,那今年B级车销冠的宝座估计没跑了。
本田雅阁
本田雅阁内饰
实际上,自第十代雅阁在2018年上市以来,凭借自身强大的号召力和不错的口碑,就一直有着不错的销量表现,只不过帕萨特、凯美瑞等竞争对手还是对它造成了不小的压力,例如去年的B级车销冠就是被帕萨特给拿走的。
大众帕萨特
不过今年局势发生了不小的改变,大众帕萨特因为中保研事件,到现在还没有完全恢复元气,以至于现在前15榜单都很少出现它的身影,师出同门的迈腾也一定程度受到了影响。
大众迈腾
至于丰田凯美瑞这个老对手,虽然销量也是可圈可点,但总被雅阁压一截,市场优惠力度小,后劲也就赶不上来了。
丰田凯美瑞
4、C级轿车——奥迪A6L
指导售价:40.98-65.38万元
虽然10月轿车销量前15榜单中,并没有出现豪华C级车的身影,但我们从高端轿车的榜单中可以看到,占据前三甲的依旧是BBA。其中奥迪A6L以1.6万辆强势夺冠,同比增长23.9%。而奔驰E级和宝马5系紧随其后,且均出现明显的下滑。
从1-10月累计销量来看,奥迪A6L以14.6万辆位居中大型车第一名,而强势的背后,其实是巨大的终端优惠在支撑,目前它的市场优惠可达6-10万左右。
奥迪A6L
奥迪A6L内饰
现在奔驰E级和宝马5系距离奥迪A6L都有超过1万辆的差距,而它们又刚迎来中期改款车型的上市,终端优惠少。综合考虑的话,奥迪A6L有很大几率会坐上今年的C级车销冠宝座。
新款奔驰E级
新款宝马5系
写在最后
以上就是疆哥对10月份轿车销量的解析判断,那么对于以上这四款车的排名,大家觉得后续还会不会变动呢?欢迎关注车域无疆,在评论区下方互动留言,分享属于你的见解和看法。
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