奇瑞M14奇瑞跑车M14更名A3CC 2.0T版预计16万起
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发布时间：2024-12-04 08:35
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时间：2024-12-04 15:02
早在五年前，奇瑞的M14跑车项目由意大利设计巨头平尼法瑞那公司的首席设计师Mr.Catia操刀，首次在上海车展上亮相，赢得好评。M14的目标原本是瞄准欧美市场，但自主研发的技术空白导致其上市日期一再推迟，至今仍无定论，引发外界诸多猜测。
尽管困难重重，奇瑞并未放弃。2005年仅推出了概念车，随后研发全面展开。2007年初，大部分项目完成，但折叠硬顶和车身设计技术难题曾令项目停滞。2008年初，技术难题得以突破，M14测试车开始内部下线并进行测试。2009年，奇瑞分批进行了路试，商品名称定为A3CC，原计划2010年中上市，因硬顶折叠问题延至年底，可能延期至2011年上半年。
A3CC外观设计独特，倒U形前脸如仿生学的鲶鱼，搭配动感的柳叶形大灯。虽然模型惊艳，但实车观感一般。M14采用前置前驱，虽非真正的跑车，但车身线条流畅，敞篷状态下颇具时尚气息。动力方面，预计首批将搭载2.0排量涡轮增压发动机和6速手动变速器。
M14与A3共享平台，但车身更坚固，重量较A3增加。内部测试表明，M14在碰撞测试中有望获得高分。原计划配备的高性能发动机目前难以实现，2.0T+6MT动力将成为初期唯一选择。折叠硬顶的可靠性问题经过多年努力得以解决，M14将采用电子驻车系统和液压助力转向。
M14的市场策略也有所调整，定位从低价竞争转向提升品牌形象。将与瑞麒Z5形成高低搭配，与新车型B16共同提升品牌形象，预计售价在16万至20万元之间。尽管市场定位小众，M14的目标更多是展示品牌理念和吸引特定消费群体。
扩展资料
奇瑞M14是一款可折叠硬顶跑车，略带女性化的车身线条及车灯设计使得M14看上去有些秀气车身线条流畅和谐又兼具动感。除了拥有亮丽的外型，用以考核跑车性能的动力系统，自是购买者权衡购买与否的关键所在。
