换一次机油多少钱,是不是换矿物质机油比全合成的要便宜些?

发布网友 发布时间：2022-05-07 20:46

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热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

长远来看一直用全合成的维护费用要比用矿物油、半合成还低。

每次保养至少需要更换机油+机油滤芯+人工，滤芯和人工是固定值，差别就在机油价格上。
但是矿物油一般最多5000公里就要换一次，全合成至少1W，好点的跑1.5W不是问题。
以美孚为例，速霸1000是矿物油，10W40，4L要140，银美孚5W40全合成，4L要290。机滤30，人工50。
矿物油保养一次=140+30+50=220
全合成保养一次=290+30+50=370
按照矿物油最高标准、全合成最低标准，每1W公里速霸1000保养两次，220*2=440，而银美孚保养一次，370。就算自己换机油，没有人工，速霸1000是170*2=340，而银美孚是320，还是全合成省钱。
另外，全合成有更好的润滑、清洁等性能，同样跑10W公里，用全合成的发动机工况就是比用矿物油的好。

热心网友 时间：2023-11-11 07:56

这个还要看你平时的用车情况，全合成机油适用的里程要更长一些，可以一万公里更换，如果你平时用车多，可以考虑用全合成机油，平时用车不多的话，用矿物质机油即可，半年换一次，费用更划算，没必要用全合成机油

热心网友 时间：2023-11-11 07:57

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

长远来看一直用全合成的维护费用要比用矿物油、半合成还低。

每次保养至少需要更换机油+机油滤芯+人工，滤芯和人工是固定值，差别就在机油价格上。
但是矿物油一般最多5000公里就要换一次，全合成至少1W，好点的跑1.5W不是问题。
以美孚为例，速霸1000是矿物油，10W40，4L要140，银美孚5W40全合成，4L要290。机滤30，人工50。
矿物油保养一次=140+30+50=220
全合成保养一次=290+30+50=370
按照矿物油最高标准、全合成最低标准，每1W公里速霸1000保养两次，220*2=440，而银美孚保养一次，370。就算自己换机油，没有人工，速霸1000是170*2=340，而银美孚是320，还是全合成省钱。
另外，全合成有更好的润滑、清洁等性能，同样跑10W公里，用全合成的发动机工况就是比用矿物油的好。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

长远来看一直用全合成的维护费用要比用矿物油、半合成还低。

每次保养至少需要更换机油+机油滤芯+人工，滤芯和人工是固定值，差别就在机油价格上。
但是矿物油一般最多5000公里就要换一次，全合成至少1W，好点的跑1.5W不是问题。
以美孚为例，速霸1000是矿物油，10W40，4L要140，银美孚5W40全合成，4L要290。机滤30，人工50。
矿物油保养一次=140+30+50=220
全合成保养一次=290+30+50=370
按照矿物油最高标准、全合成最低标准，每1W公里速霸1000保养两次，220*2=440，而银美孚保养一次，370。就算自己换机油，没有人工，速霸1000是170*2=340，而银美孚是320，还是全合成省钱。
另外，全合成有更好的润滑、清洁等性能，同样跑10W公里，用全合成的发动机工况就是比用矿物油的好。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

长远来看一直用全合成的维护费用要比用矿物油、半合成还低。

每次保养至少需要更换机油+机油滤芯+人工，滤芯和人工是固定值，差别就在机油价格上。
但是矿物油一般最多5000公里就要换一次，全合成至少1W，好点的跑1.5W不是问题。
以美孚为例，速霸1000是矿物油，10W40，4L要140，银美孚5W40全合成，4L要290。机滤30，人工50。
矿物油保养一次=140+30+50=220
全合成保养一次=290+30+50=370
按照矿物油最高标准、全合成最低标准，每1W公里速霸1000保养两次，220*2=440，而银美孚保养一次，370。就算自己换机油，没有人工，速霸1000是170*2=340，而银美孚是320，还是全合成省钱。
另外，全合成有更好的润滑、清洁等性能，同样跑10W公里，用全合成的发动机工况就是比用矿物油的好。

热心网友 时间：2023-11-11 07:56

这个还要看你平时的用车情况，全合成机油适用的里程要更长一些，可以一万公里更换，如果你平时用车多，可以考虑用全合成机油，平时用车不多的话，用矿物质机油即可，半年换一次，费用更划算，没必要用全合成机油

热心网友 时间：2023-11-11 07:56

这个还要看你平时的用车情况，全合成机油适用的里程要更长一些，可以一万公里更换，如果你平时用车多，可以考虑用全合成机油，平时用车不多的话，用矿物质机油即可，半年换一次，费用更划算，没必要用全合成机油

热心网友 时间：2023-11-11 07:57

具体看要车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

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从表面上看换矿物质的机油是比换全合成的要便宜一些，但是你细细的算一下，其实并不是这个样子的，现在市场上的全合成机油大概1W公里更换一次，你矿物质机油是5000公里换一次，你换两次别人只要换一次，你还要多换一次机滤，你说哪个便宜一些，像我用的GT机油，他用的是四类PAO基础油，它的更换周期是15000公里，是矿物质的3倍，并且在10000公里的时候性能开始衰减，挺划算的。

热心网友 时间：2023-11-11 07:55

长远来看一直用全合成的维护费用要比用矿物油、半合成还低。

每次保养至少需要更换机油+机油滤芯+人工，滤芯和人工是固定值，差别就在机油价格上。
但是矿物油一般最多5000公里就要换一次，全合成至少1W，好点的跑1.5W不是问题。
以美孚为例，速霸1000是矿物油，10W40，4L要140，银美孚5W40全合成，4L要290。机滤30，人工50。
矿物油保养一次=140+30+50=220
全合成保养一次=290+30+50=370
按照矿物油最高标准、全合成最低标准，每1W公里速霸1000保养两次，220*2=440，而银美孚保养一次，370。就算自己换机油，没有人工，速霸1000是170*2=340，而银美孚是320，还是全合成省钱。
另外，全合成有更好的润滑、清洁等性能，同样跑10W公里，用全合成的发动机工况就是比用矿物油的好。

热心网友 时间：2023-11-11 07:56

这个还要看你平时的用车情况，全合成机油适用的里程要更长一些，可以一万公里更换，如果你平时用车多，可以考虑用全合成机油，平时用车不多的话，用矿物质机油即可，半年换一次，费用更划算，没必要用全合成机油