...而且要四千转以上才能跳档,挂档以后发动机发抖,怠速不稳是怎么回事...

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热心网友 时间：1天前

自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

热心网友 时间：1天前

02年2.3本田雅阁挂档冲击大,而且要四千转以上才能跳档,挂档以后发动机发抖,怠速不稳是怎么回事 首先，中国石油2月清洁一次储油罐，你没清洁，清洁前的油加个你了，汽车的油箱和储油罐比都不算密封环境了。油路脏了燃烧不好，其次每个批次的燃油病不是一样的，因为调油这个事情并非每次都是成功，会搭配一些进来，不会倒掉的。最后是直喷车因为特殊的喷油方式，外加油路不定期清洁会脏，就会产生很黑的排气管，这个问题要注意下，长期发黑就会导致大量积碳沉淀，长此以往就会烧机油，损失就大了。只要清洁下油路排气管就会变成金属本色，新车没事的。很快就会清洁干净，油箱加个司*有~普跑完2箱油再看排气管就没那么黑了，再用就金属本色了。

热心网友 时间：1天前

自动变速箱出现冲击，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”
　　高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

热心网友 时间：1天前

02年2.3本田雅阁挂档冲击大,而且要四千转以上才能跳档,挂档以后发动机发抖,怠速不稳是怎么回事 首先，中国石油2月清洁一次储油罐，你没清洁，清洁前的油加个你了，汽车的油箱和储油罐比都不算密封环境了。油路脏了燃烧不好，其次每个批次的燃油病不是一样的，因为调油这个事情并非每次都是成功，会搭配一些进来，不会倒掉的。最后是直喷车因为特殊的喷油方式，外加油路不定期清洁会脏，就会产生很黑的排气管，这个问题要注意下，长期发黑就会导致大量积碳沉淀，长此以往就会烧机油，损失就大了。只要清洁下油路排气管就会变成金属本色，新车没事的。很快就会清洁干净，油箱加个司*有~普跑完2箱油再看排气管就没那么黑了，再用就金属本色了。