二战盟军报复性轰炸了德国哪个城市
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发布时间：2022-05-07 22:19
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时间：2023-11-17 23:16
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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时间：2023-11-17 23:17
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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时间：2023-11-17 23:17
因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
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时间：2023-11-17 23:16
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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时间：2023-11-17 23:17
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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时间：2023-11-17 23:16
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
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因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
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第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。这是军事历史上规模最大，时间最长的空中进攻。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。英美对德战略轰炸可分成四个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业，英国选 中 10 个飞机制造厂作为目标，但飞机只能到达其中的 3 个；想在 6 个月内使 德国失去 50 万吨石油的生产能力，也远未能做到。从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未
轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
英美在 1943 年 1 月卡萨布兰卡会议上，确定了战胜德国的作战方针，决 定开辟第二战场，要求两国空军“消灭和瓦解德国的军事工业和经济系统， 摧毁德国的民气，使其武装抵抗能力降到最低的程度”。规定轰炸的优先顺 序为：潜艇工业、航空工业、交通运输系统、石油工业、其他军事工业。但 是英美双方对如何执行这一决定，却存在很大的分歧。英国人主张夜间面积 轰炸，美国人则认为应该选择为数不多的重要工业目标，加以彻底摧毁，这 要比对许多工业目标给予低度破坏的效果好。美国为此制定了一个“直射” 行动计划，包括 6 个目标系统的 76 个目标，预定从 1943 年 6 月至 1944 年 4 月间使德国的潜艇生产和飞机生产减少 2/3 以上。
在 1943 年中，英国空军首先对德国比斯开湾沿岸的潜艇基地发动一次空 中战役，以后又进行了鲁尔战役、汉堡战役、柏林战役三次摧毁城市的空中 战役。
在此期间，美国第 8 航空队还对德国航空工业、滚珠轴承工厂进行了轰 炸。
1943 年 9 月 27 日，盟军占领意大利福贾机场，11 月美国第 15 航空队和 英空军第 205 轰炸航空兵群进驻意大利。此时德国本土及其占领区全在英美 飞机航程之内。美国又把新研制的 P—51 远程歼击机投入作战，减少了轰炸 机的战损率。1943 年，英美在空战中击落、击伤德机共 10661 架。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
2 月 20 日至 25 日，美空军集中突击德国航空工业，共投弹 4000 吨，德 各飞机工厂的厂房被毁面积达 75％。3—4 月继续对飞机工厂和机场大规模轰 炸。对 V—1 飞弹发射阵地进行广泛的突击。2 月至 6 月对柏林、莱比锡、法 兰克福、纽伦堡等地都进行了大规模空袭。
第四阶段，从 1944 年 7 月至翌年 4 月 16 日止。为最后的战略轰炸阶段。 在此期间，集中轰炸了德国的石油工业，交通运输系统和兵工厂。同时也对 大城市进行了猛烈轰炸。这个阶段虽然只有 9 个半月，投弹量却相当于前几 年的总和，轰炸效果十分明显。
随着盟军在西欧的挺进，1945 年 1 月起减少了对石油工业的轰炸，加强 了对交通线的攻击，不但轰炸铁路枢纽，行进中的列车及公路上的汽车也受 到袭击。对大城市的轰炸也没有停止。3 月 11 日，1078 架飞机对埃森投弹4000 吨。12 日，1118 架飞机对多特蒙德投弹 5000 吨。德国已经焦头烂额， 前方后方均遭严重打击，战争机器已无法运转。1945 年 4 月 16 日，美国驻 欧战略航空兵司令斯帕茨宣告对德国的空中进攻结束。
历时 5 年的对德战略轰炸中，英美联合进行 44.4 万次轰炸，出动轰炸机144 万余架次，歼击机 268 万架次，投弹 270 万吨。其中投在德国本土 136 万吨。美国损失飞机 1.8 万架，英国损失 2.2 万架，死亡人数英美各 7.9 万 人。德国损失飞机 57385 架。德国在轰炸中遭到的损失是严重的，仅就城市 被毁来看，据美国统计，从 1939 年 10 月至 1945 年 5 月，英美对 61 个 10 万人以上的城市投弹 50 万吨以上。这些城市人口共 2500 万人，占总人口的 32％。炸死 30 万人，伤 78 万人，无家可归者 750 万人，毁房 360万户，占 全国住房的 20％。按照德国空军部的记录，德国人民死于轰炸者逾 25 万人， 重伤者 30.5 万人，但西德统计局 1956 年发表的数字为平民死亡 57 万人，伤 88.5 万人，还不包括*、民防人员、外籍工人及战俘在内。
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时间：2023-11-17 23:17
第二次世界大战中，英美空军对德国本土及其占领区进行了为期 5 年的 战略轰炸。
1939 年 9 月德国侵占波兰，英国于 1940 年 1 月开始对德进行试探性战 略轰炸，但规模很小。
1942 年 8 月美国第 8 航空队进驻英国后，开始了英美 联合实施轰炸。
英美对德战略轰炸可分成几个阶段。
第一阶段，从 1940 年 5 月至 1942 年底止，历时 2 年零 7 个月。大部分 时间是英国单独实施轰炸。
1940 年及 1941 年英国轰炸德国的主要目标是石油和航空工业。
从 1941 年 7 月开始，英 国开始用主要力量轰炸位于铁路枢纽的城市。曾对德国鲁尔区的埃森、科隆、 杜伊斯堡、杜塞尔多夫等城市进行夜间照明轰炸，并组织了 3 次“千机轰炸”， 轰炸科隆、埃森和不来梅。使用的飞机除轰炸机外，还有歼击航空兵的飞机 和陆军的飞机。其中最大的一次使用的 1046 架飞机空袭科降，投弹 1455 吨。 美国第 8 航空队于 1942 年 8 月 17 日开始参加对西欧的战略轰炸。但未 轰炸德国本土，只到达德国占领的法、比、荷地区。投弹量只有 1500 吨。 第一阶段战略轰炸，规模和强度都不够大，所以战果不显著，对德国的工业生产和人民心理上的影响都很小。
第二阶段，从 1943 年 1 月至 1944 年 1 月止。这一阶段英美有了统一的 作战目标，加强了对德的战略轰炸的协调。
第三阶段，从 1944 年 2 月至 6 月止。这个阶段，英美空军为配合诺曼底 登陆（“霸王”行动）轰炸了德国航空工业和运输系统，夺取了战役和战略 制空权。
热心网友
时间：2023-11-17 23:17
因为只有对科隆的轰炸是完全报复性质，意欲完全抹去城市本身的存在为目的。
1945年的科隆第二次世界大战中科隆受到英国和美国地毯式轰炸，市内90%的建筑被毁，市民数目从80万降低到40万。
