驾驶着我的捷途X90春暖花开奔你而来
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发布时间：2022-04-21 18:46
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时间：2023-09-28 08:52
与大多数汽车品牌更加侧重日常出行的家庭用车不同，捷途品牌凭借着其具有显著差异化的“旅行+”战略异军突起，从问世不过两年多收获超过22万的销量中就能看出消费者对于其品牌定位、产品力的认可。
紧扣“旅行+”关键词，大空间，价格实惠，适合全家出游等已成为捷途品牌突出的标签。如今，定位“影院级大SUV”的全新一代捷途X90也开启了预售，9月16日就将正式揭晓最终售价，对于这样一款中型SUV来说，8.99万元起的预售价格有着不小的吸引力。
但全新一代捷途X90又有哪些升级，能不能算得上是一款物美价廉的好车呢？这一次，我们赶着上市前夕来到了京郊十渡体验了这款新车，想要知道这款车的具体表现，不妨跟着我们一探究竟~
运动时尚、外观小调整
头顶着“影院级大SUV”标签，毫无疑问全新一代捷途X90的内部舒适空间和视听感受才是升级的重点，从整个试驾体验来看，新车与现款相比的核心升级确实是内部造型和舒适性的提升。不过，外观上的诸多小调整也让新车更显运动时尚。
总的来说，全新一代捷途X90在外观上的整体变化不算大，但细节上的提上让新车与现款车型相比有着更加时尚与运动的观感。具体来看，新车前中网格栅不再是现款车型的三幅横向镀铬饰条装饰，而是在内部采用了更为精致的熏黑菱形网状结构装饰。
按照官方介绍，前格栅的设计灵感来自于“徽城翘楚设计”的屋顶瓦片，简约动感、有序且通透，让全新一代捷途X90的前脸看起来更加时尚，且又充满中国风，视觉效果上看提升不少。
另外，车灯也是全新一代捷途X90颇为出彩的地方，天使眼LED大灯、北斗星式光导灯带、三颗点阵式转向灯及自动头灯构成了大灯组，造型立体更加醒目，也让新车显得更加高级、豪华。
车身侧面，全新一代捷途X90延续了现款车型的线条，两侧后视镜增添了流水式的LED转向灯，更显高级。而在车身尺寸上，新车并无变化长宽高依旧为4840*1925*1745mm，轴距达2850mm，如此大尺寸在同级车型中依然有着优势。
而相比前脸较为明显的变化，全新一代捷途X90的车尾并没有太过特别的改变。依旧为两侧的后尾灯搭配中间的“JETOUR”LOGO，与双边共两出的排气布局。不过，右下方尾标上方醒目的铭牌上标明“10年/20万公里超长质保”，直接将保修*贴在车尾能够看出捷途对于自家产品品质的自信。
焕然一新、内饰大升级
相比于通过细节优化来变得更加运动、时尚的外观，全新一代捷途X90的内饰可谓是有着翻天覆地的变化。光从观感上来看，全新一代捷途X90的内饰更有科技感、时尚感与豪华感。
进入车内映入眼帘的是车内的三款液晶屏，液晶仪表+中控屏的双12.3英寸联屏设计搭配*9.7寸空*制屏直接拉高了车内的科技感。虽然双联屏设计在如今已经很常见，但全新一代捷途X90并没未落入俗套。
全新一代捷途X90的解决办法是通过延续现款车型的“星空物语”氛围灯，并将其与双联屏巧妙地连成一个整体，前排两侧门板加上副驾驶前的氛围灯在夜间显得尤为亮眼。
而在体验上，新车的中控台采用大面积真皮材质和软质搪塑材质进行包覆，并在细节部分采用缝线点缀，再搭配上黑色钢琴烤漆，触手可及的大部分区域软包材质提升了质感，皮质座椅的包裹性和支撑性，带来接近影院般座椅舒适的感受。
而在智能体验上，全新一代捷途X90搭载的奇瑞雄狮智云系统、J-Control智驾系统、三屏智慧互动系统和科大讯飞提供的全时语音控制系统在流畅度和语音识别的准确性都很棒，功能虽然不多，但足够实用。
另外，空间表现是捷途一直以来的优势，全新一代捷途X90的尺寸与现款一致，空间上也没有大的变化，总的来说足够保证日常出游舒适性。5/6/7座灵活的座位布局也可供消费者根据家庭实际情况选择，有着很大的灵活性。
这一次我们体验的是五座版车型，得益于2850mm的超长轴距，全新一代捷途X90的后排空间十分宽敞，纯平的设计也带来了更好的后排乘坐体验。后排出风口和USB的加入不太意外，但后排220V电源的加入无疑能满足旅途中更多的使用场景。
更有乐趣、驾驶更靠谱
相比于焕然一新的内饰和有所调整的外观，全新一代捷途X90在动力上还是采用了“熟悉的配方”，依旧搭载1.5T发动机+6速手动/6速双离合变速箱和1.6T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。
我们这次体验的是主推车型，搭载中国心十佳发动机的1.6T车型，拥有最大功率145kw，峰值扭矩290N·m的参数。
熟悉的配方，带来的还是熟悉的味道，虽然说全新一代捷途X90动力和驾驶质感上没有明显变化，但这次我们试驾的道路位于十渡景区，绵延的山路更能体验其驾驶表现。1.6T发动机充沛的动力给人信心，虽然拥有着庞大身躯，但提速轻快并没有笨重的感觉。
新车还新增了运动模式，使用后车辆的换挡转速更高，油门的响应也变得更加积极，整体变得更加轻快。不过不得不吐槽的一点，在找遍了方向盘、挡杆区域、驾驶辅助系统等大多常见位置，最后发现驾驶模式隐藏在空调面板上，这让第一次开这款车的人怎么找……
另外，在频繁制动转换方向的行驶中，全新一代捷途X90匹配了前麦弗逊后多连杆悬架系统，虽为偏舒适的调校，更侧重与全家出游的乘坐感受，但也能为整车提供了有力的支撑，正常速度过弯不会有太过明显的侧倾。
总的来说，熟悉配方下的全新一代捷途X90在驾驶体验上与现款车型车别并不大。值得一提的是L2级自动驾驶辅助系统的加入让其更有乐趣，同时也更加靠谱。
新车是捷途家族中首款使用奇瑞最新L2级驾驶辅助系统的车型，该系统包括自适应巡航、主动刹车、碰撞预警、车道保持、车道偏离预警。限速识别、智能远光和拥堵辅助功能，无疑能让旅途更加安全、更加省心。
总结
总的来说，全新一代捷途X90延续了其“旅行+”定位的一贯优势，大空间、性价比还是其核心的竞争力，从预售价8.99万元起来看，价格优势仍在的同时，变得更加时尚运动，最重要的是其内部变得更加高级、具有科技感。
从这次体验来看，如捷途想要凸显新车的“影院级大SUV”的标签一样，这一次全新一代X90内部舒适空间和视听感受的提升才是新车升级的重点，加上以往的优势所在，变成了更加靠谱的“旅行家”可以称得上是“物美价廉”了，现在值得期待的就是16日的最终价格了。
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