详细的青岛前湾港
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发布时间：2022-05-10 17:09
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时间：2023-10-18 00:24
航道 ：青岛港航道分为港外航道和港内航道。港外航道又分为主航道（长约 22 海里）和两条规定的航线。随着港口工程建设的不断发展，港区内外航道也随之拓展。 1975 年后兴建的青岛港黄岛油港一、二期工程和青岛前湾港一期工程，与码头配套的港区内外航道均属新辟之域。
港区 ：青岛港分大港港区、中港港区、黄岛油港港区和前湾港港区四大部分（不含青岛小港港区）。 1990 年，青岛港四部分港区共有码头 12 座停靠泊位（千吨级以上） 66 个，吞吐能力居国内第五位。
青岛大港。自大港五号码头防波堤的尖端起至六号码头尖端止联一直线，此线以内这大港区。建国初期大港水域面积为 2.5 平方公里，陆域为 1.14 平方公里。 1990 年有码头 8 座，万吨级泊位 15 个，最大泊位吨级为 5 万吨。
青岛中港。自六号码头防波堤尖端起至小港北防波堤尖端止联一直线，直线以内为中港区。水蜮面积为 0.438 平方公里，有码头 1 座，杂货泊位 3 个，客运泊位 2 个，为运盐帆船和渔轮等停泊区，有运盐岸壁 450 米，港区建有卸鱼码头泊位 4 个，固定直立式上冰码头泊位 2 个，固定直立式舾装码头泊位 2 个。
黄岛油港 。 水、陆域界有待统一划定公布。 1985 年陆域面积纸 27 万平方米。码头设施包括原油装输、燃料油装输、供水和污水处理四大部分。码头为引桥式，全长 1242.25 米，东泊位可泊 5 万吨级油轮 1 艘，西泊位可泊 2 万吨级油轮 1 艘，另有 2 个成品油装卸泊位。油库总容积 11.5 万立方米，总容量 82376 吨。年输出能力为 1000 万吨。 1988 年建成的黄岛二期原油输出码头，设计通过能力为 1700 万吨。 1990 年油港吞吐量达 1284 万吨。
前湾港。正在建设当中，一期工程 6 个泊位中的 2 个 2 万吨级泊位 1990 年年底已具备靠泊作业条件
青岛小港。位于胶州湾东岸，青岛中港南侧，开口西向，宽约 80 米。地理座标为 N36°04′20〃 ， E120°18′30〃 ，港内水域面积为 3.4 万平方米，有南北两道防波堤，其中北防波堤长 390 米，南防波堤长 240 米，两堤堤端设有昼夜海上航行标志。港区陆域面积为 0.048 平方公里（不含港内陆域船厂占地面积）。进港航道水深 4.5 米，港内有码头 3 座，岸线长 381 米，泊位 8 个（ 1000 吨级和 500 吨级以下泊位各 4 个）。码头以商用、水产、客货运输为主。商用码头多为宽突堤重力式结构和顺岸重力式结构。码头前沿水深 4 米，可停靠 500~1000 吨级客货轮船、渔船，乘潮进港船只吨级相应增大。小港核定年通过能力为 50 万吨，客运 1 万人。
青岛港前湾港区是由国家重点投资开发的新港区，初步设计规模为 30 ～ 40 个万吨级深水泊位。
青岛前湾港一期工程是国家 “ 七五 ” 期间重点工程，位于胶州湾西南的黄岛前湾内。工程总投资为人民币 8.885 亿元，建设 6 个万吨级（ 5 万吨级 2 个、 3.5 万吨级 1 个、 2.5 万吨级 1 个、 2 万吨级 2 个）深水码头泊位以及相应的陆域和海港配套设施。工程于 1986 年完成，包括： 6 个万吨级深水码头泊位、港区工作船码头、 6323 米护岸、 975 米防波堤。
6 个万吨级深水泊位分别为：煤炭突堤式泊位 2 个，长度为 569.13 米；多用途泊位 1 个，长度为 321.28 米；木材泊位 1 个，长度为 208 米；杂货泊位 2 个，长度为 414.44 米；全部 6 个泊位的总长度为 1512.85 米。码头结构为重力式沉箱结构和带卸荷板的重力式方块结构。码头基床采用灌注沙桩的先进技术进行软基处理。煤炭码头采用重力式沉箱结构，外侧兼有防波进作掩护，码头面高程 5.8 米，挡浪墙顶高 9 米，码头前沿水深 14.1 米。多用途码头采用重力式沉箱结构，码头面高程 5.8 米，码头前沿水深 14.1 米。木材码头和要货码头均采用带卸荷板的重力式方块结构，码头前沿水深为 11.6 米。
港区工作船码头，长度为 200.16 米，是带卸荷板的重力式方块结构，码头前沿水深 5 米，代港作拖轮和其他港作船舶专用。
护岸，总长为 6323 米，分甲、乙、丙、丁 4 段。 防波堤，总长 975 米，为港区工作船港设置，由东防波堤和南防波堤组成。其中东防波堤长 665 米，南防波堤长 310 米。两道防波堤均采用斜坡式结构，堤顶标高 6 米，顶宽 5 米，大型混凝土预制 “ 王 ” 字块体单列护顶砌筑和 4 ～ 6 吨扭工字混凝土预制块体吊安压脚。
前湾港区一期工程预制 98 个规格为 20×22×88 （米）、重 3100 吨左右的大型沉箱生产施工基地 —— 显浪嘴沉箱预制场于 1988 年 10 月破土动工， 1989 年底初步建成， 1990 年 6 月预制出运第一槽（ 5 个）沉箱。 1990 年底，前湾港区已建成具备装船作业条件的泊位 2 个。
参考资料：http://www.qingportec.net
