涡轮增压什么时候开始应用在汽车上的?
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发布时间：2022-05-10 18:04
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时间：2023-10-20 17:39
1976年。
萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。之后萨博涡轮增压汽车发展历程如下：
1、1976年，Saab萨博成功地将涡轮增压技术首次运用到了Saab 99 Turbo车型上，从而引领了行业风潮。
2、1977年，在法国法兰克福德国国际汽车及配件展上，Saab 99 Turbo涡轮增压汽车引起不小的轰动。
3、1980年，萨博引入了自动性能控制系统，它通过提高或降低涡轮增压，调整引擎在各种级别下工作。
4、1983年，Saab 900 Turbo 165也被称为Aero型汽车，是世界上第一辆采用十六阀涡轮引擎的汽车。
5、1984年，Saab 9000的诞生，标志着萨博已经成功进入高档汽车市场。其中Saab 9000 Turbo涡轮增压汽车由于它的车内空间开阔，便它在美国市场，获得了“大轿车”的美誉。
扩展资料：
最早的涡轮增压器
瑞士工程师Alfred Büchi发明了世界上第一个由废气驱动的涡轮增压器，并于1905年取得该项发明的专利，该增压器最初被应用在了柴油发动机上。随后爆发的第一次世界大战中，涡轮增压技术开始被应用到战机上，主要是为了解决战机在高空中，因空气中含氧量下降所导致的发动机动力下降问题。
参考资料：百度百科-萨博
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时间：2023-10-20 17:39
如果就要这个答案的话是1962年的Oldsmobile的Turbo Jetfire车型。但是这牌子的车前两年通用危机的时候都关了。而且他就是第一个量产的乘用车的名头而已。一般情况下，第一个使用新技术的下场都不会太好（不过现在不是这种情况了，几十年前是的），那个车也是。所以真正让涡轮增压流行的萨博的SAAB 99 Turbo，是在1978年。
实际上涡轮增压最早是应用在柴油发动机上的，而且主要是大型的（80到100年前），为了增压功率密度，因为发动机功率密度随质量增压（排量）而减小。之后主要是发动机为了弥补高空空气密度下降的问题。
最后，也就是这三四十年才在汽车上，也是先在重型柴油车上，然后这些年，一二十年以内比较多的是小型柴油机也增压。最后这十年汽油发动机增压的比例也在增大，主要是节能为了。
简单来说是这样。
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时间：2023-10-20 17:40
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时间：2023-10-20 17:41
