如何判断减震器需要更换?

发布网友 发布时间：2022-05-12 05:57

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热心网友 时间：2023-11-24 04:49

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。\r\n1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。\r\n2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。\r\n3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。\r\n4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉?复原 的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。\r\n在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。\r\n若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。\r\n如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。\r\n另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

热心网友 时间：2023-11-24 04:50

减震器发出异响或者漏油，就需要更换了。

热心网友 时间：2023-11-24 04:50

溢油，，，，，，

热心网友 时间：2023-11-24 04:51

观察外表是否油迹明显或油光泛滥，只有一点点渗油是正常的！再检查外观有无变形，再往复拉伸压缩减振器感觉下阻力是否正常，一般拉伸阻力比压缩阻力要大，如果拉伸压缩过程中无阻力或阻力过大拉不动，则减震器不正常，希望能帮到你，望采纳！