开了一年多的冠道,实用又舒心

发布网友发布时间：2022-05-12 00:29

共1个回答

热心网友时间：2023-11-20 21:24

冠道是我的第三台车，前两台是大众的POLO、昊锐，德系车开久了小毛病贼多，所以第三台车选择日系。冠道在东北销量挺不错的，空间大，适合东北爷们的体格，质量也靠谱，耐造，加上我现在的年纪，也该开一辆二十几万的车才够档次。车子到手以后，颜值和空间得到了全家人的好评，开了一年多，质量确实好，从来没有掉过链子，再冷的天也不会打不着火，动力比我之前的那两台车好得多，1.5T的发动机接近200马力，推动这台1.7吨重的车没什么压力，平常开出去钓鱼爬山都很轻松，其实1.7吨的车重在同级别里面真不算重了，看一些国产车，都快接近两吨了，轻量化对节油很有好处，不管我怎么开，基本就9个油左右，东北天气冷，这油耗真的非常给力。

冠道这颜值真没的说，车身跟辆坦克一样，很有肌肉感，而且非常高大。

朋友说冠道的设计就和美系硬汉车差不多，很难把它和柔弱的日系车联系在一起，我觉得也是如此。

非常敦厚的尾灯，看久了还挺好看的。

我的是两驱精英版，没有电动和感应尾门，不过同级别的其他车也没有，要我说其实手动的就挺方便了，开启角度很大，基本不会碰着头，平时使用很方便。

后备箱特别平整，轮拱也没占多少地方。

织物和皮质混搭的座椅，在东北的寒冷天气里，坐起来特别舒服，乍一看跟貂皮似的，非常暖和亲肤。

空间真是大得没话说，跟以前那两辆小轿车比，真是一个在天一个在地。储物空间很可观，*扶手里面能装不少东西，还做了分区设计，人性化十足。

游艇换挡杆的换挡按钮在大拇指上，比我以前那台车用中指来抠方便多了，而且变速箱换挡特别顺，在城市里低速行驶时，变速箱一点顿挫都没有，就算是二三十码突然松开油门，也像电动车一样平滑，不得不说本田的SUV优化的真是太棒了。听到有朋友说东北这边的冷天气不适合用CVT，因为这种变速箱有过冷保护，转速高速度却上不去，但是我可没有这种感受，遇到下雪天，我开CVT也没什么差异。

储物空间也蛮多的，虽然只是一辆低配版，但是电子手刹、自动驻车这些可都有，配置算是齐全的了。

倒车影像非常清晰，灵敏度可以在中控里进行调节。

老婆专座，放倒以后，真就跟一张行军床似的，可以舒舒服服躺上面休息。

以前看帖子，总会看到有人提后排空间大得跟冠道一样，哈哈，实际体验一下冠道的后排空间，真就无敌了，后排过道别说搁腿，即使躺个人都没问题。

东北这边冬天温度特低，上车就要开暖气，这车的热空调来得特快，我很喜欢，不像之前的小轿车，热车要五六分钟。好多朋友都说东北天寒地冻，跑这种路况一定要买四驱，其实也不见得，两驱在普通路况下就足够了，东北的一汽奔腾压根都没有四驱车，并且CVT也不像网上说的那样，因为有冷保护导致速度上不去，我用起来非常顺心。