长安汽车烧机油,怎么可以解决

发布网友 发布时间：2022-05-12 07:12

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热心网友 时间：2024-02-19 10:09

发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
其实只要缸壁和缸压没有问题，发动机就不需要大修处理，大修的费用不但高，贬值的风险也很大，而且组装环境和技术根本达不到主机厂的要求，后续的问题也无法预知，随意的更换高粘度的机油缓解，也只是权益之计。因为根源问题不解决，暂时的缓解也只是成为了隐患的伏笔，粘度高的机油不但会增加发动机的负担，还会增加油耗，这些*的成本不能不考虑。其它影响烧机油的配件如废气阀,涡轮和气门油封都是可以直接更换的。
至于如何处理活塞环卡滞，可以使用含PNF独家专利技术的无损修复剂在机油和燃油中同时清洁释放行驶中解决烧机油问题。

热心网友 时间：2024-02-19 10:09

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏！
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题

热心网友 时间：2024-02-19 10:09

　　长安是国内自主品牌，虽然在其研发和生产中借鉴了国外一些大型汽车生产厂的研发和生产经验，但配件采购全是国产化，导致使用一段时间后可能会出现烧机油现象。初期可以使用一些保护剂来进行养护，如果车辆使用年限过长，尾气排放出蓝色气体，那说明已经很严重了用保护剂已经不起作用了，必须去4S店进行更换。
　　“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患，造成维修成本大幅升高甚至报废。
　　初期可以使用BOD的魔力压来进行引擎保护，它的作用在于
　　可以降低摩擦，延长引擎寿命，引擎运转更平顺。
　　‧降低耗油量及引擎活塞环漏气问题。
　　‧保持油封和气垫软性。
　　‧消除"冷车起动"问题，迅速恢复马力。
　　‧消除长期累积的引擎胶状物和油膜状沉淀物。
　　‧提高气缸压缩比及进气真空吸力。
　　使用方法：1）启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火；
　　2）放完曲轴箱里的机油；（最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留）
　　3）往曲轴箱加入2升新的机油；
　　4）往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂；（新车加入半瓶即可）
　　5）往曲轴箱中继续加入若干新机油（略小于2升，注意机油尺刻度）；
　　6）盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。
　　这是我的一些实际的使用心得，同时也可以解决烧机油问题，不一定是最好，但是是实际使用的。