汽车国六对汽车有什么好处
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发布时间:2022-05-12 07:57
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热心网友
时间:2024-02-20 02:29
国六是对我们的生活环境的改善和尾气排放降低有好处,对于汽车而言,国几都可以。
国六对汽车的技术要求高,对配件的要求高,增加了部分车企的成本。
同时,国六对汽油的改善有标准,降低了汽油的污染物,尾气排放更有利于环境。
如果你是国五四三的车,也没关系,可以在汽油中使用洁净剂,一样可以达到国六标准的排放
国家国六设计的执行标准的 有几项是可以用,司有普的洁净剂来提升汽油的品质和溶解金属物质等杂志的。可以达到国六标注。
热心网友
时间:2024-02-20 02:29
国六对车企的影响 改进点 影响 改进测试方式
更丰富路况测试,更贴合真实的用车场景,测量值更具参考型
增加轮胎、质量等考量参数
避免出现量产车与测试车产生排放差异
总污染物排放降低50%
要求更高技术的生产标准
引入车辆真诊断系统(OBD)
令车辆可以自检排放是否合格,消费者随时可知情
为车辆排放增加保质期
在车辆保质期内排放不达标,车企要承担相应维修费用
制表:网通社 Internet Info Agency
列举太复杂的改进点怕您看不懂,简单的总结一下,国六排放标准将会在国五的标准上进行大调整,测试方式的改变将会让排放值更具有参考意义,让一些想浑水摸鱼的车企被拒之门外,侧面提升了车企的生产水平。另外,消费者也会加入到监督车企的队伍中,消费者将可以通过车辆自检程序得知自己的车辆是否出现排放问题,如果在保质期内出现排放问题(间接引起年审不合格),将有权让车企维修车辆。
另外,国六排放标准将会有一个过渡标准和一个正式标准。过渡标准为国六a,而正式标准为国六b,国六a标准将在2020年7月1日全面实施,而国六b标准将在2023年7月1日全面实施。而且这次的排放标准的更新不仅仅针对汽油车,柴油车也将采用同规格的排放*,而旧标准中柴油车有适当的“优惠”*,在新的国六标准中将不再拥有。
国五与国六排放物*差异 排放物 国五 国六a 国六b CO一氧化碳
1000
700
500
THC碳氢化合物
100
100
50
NMHC非甲烷总烃
68
68
35
NOx氮氧化物
60
60
35
PM颗粒
4.5
4.5
3
单位:mg/km 制表:网通社 Internet Info Agency
通过表格的数据可以看出来,国六排放标准相比国五拥有更严格的排放物*,第一阶段作为缓冲期,排放物下降25%左右,而正式实施国六的标准将直接降低50%左右。
对于车企来说,降低排放物的标准将会意味着需要更小排量的发动机,或者需要更先进的发动机技术(更充分的燃烧技术),一般来说,车企如果提前做未来规划的话,很难在短时间做到直接把排放提升到国六标准。再者,这次国六排放还将涉及更严苛的测试标准和保质期,想蒙混过关很难,而且消费者一旦在车辆保质期内出现排放问题(7座车每2年上线监测一次,最短的车辆质保期为3年),厂商还要承担维修费用,所以国六排放标准被称为最严苛的排放标准。
在国六正式实施以后,买新车的消费者不再只能关注车价,而且要关注车型排放标准是否达到国六,对于心怡的爱车是否达到国六标准,
热心网友
时间:2024-02-20 02:30
报废时限,道路通行权,汽车残值和准入*。
尽管国家取消了报废年限的*,但会禁止老车上路,等同于报废。执行国五之后,北京就禁止国一和国二车上路了,按这个规律,国六一旦执行,国三车也要进入禁令了。由此推,国八一旦执行,国五车也不能上路,但是国六车会幸免一阵。现在国家排放标准升级速度很快,国八并不遥远。当然这个和地方*有关,比如西安更为夸张,禁止08年之前的汽油车上路,那个和排放标准就没关系了。
很多城市有道理通行*,有些路段仅允许国五车辆通行。可以预见,国六全面执行之后,这些国五路很有可能也升级为国六路,甚至更多的路都会升级为国六路,到时候国六车将会享有高于国五车的道路通行权。
国五全面执行之后,国四二手车价格就经历了一次跳水,这是因为多数城市的排放准入标准都提升到国五了,国四二手车受限严重。国六执行之后,国五车势必也会出现价格跳水。全面执行国六之后,城市准入的排放标准也会升级到国六,届时国五二手车的转手也会受限,残值降低,出手困难。