发布网友 发布时间:2022-05-27 14:10
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热心网友 时间:2023-10-27 06:08
为什么汽车保养后油耗反而升高?可能是这4个部件在“偷油”
汽车保养时车主们从买车的那一刻开始就需要一直学习的功课,毕竟车保养好了不仅能延长寿命,还能增强驾驶体验体验,开车的时候感觉更“丝滑”。不过,保养车还是有很多“路数”的,说难挺难,但是说简单的话,也挺简单。之所以简单,是因为保养车就那么些个步骤,换换机油、换换滤芯等,但是为什么说它难呢?是因为不少人在养车时都没少走弯路,也走入过很多误区,比方说,
很多人都遇到过汽车保养以后油耗不降反增的情况,可能这时大家都会觉得是车开久了老化,其实不然,可能是这4个零部件的锅。
第一:机油加多了
我们去保养车,不管大保养还是小保养,都是要换机油的,而换机油的时候,就需要把车内的机油放干净,再加入新的机油。因为
老机油里面可能含有零部件磨损掉下来的碎屑、杂质,而且使用时间过久的机油,还会发生变质现象,起不到润滑作用,所以需要把老机油给放干净,才能注入新机油。
在注入新机油的时候,切记不要注入过多,如果机油注入过多,曲轴被淹没在机油之中,那么在它工作的时候阻力会变大,而发动机为了能够带动汽车,就会作更多的功,这时油耗必然会增加,发动机也会因此变得很“肉”,带不动。所以说,在注入机油以后建议车主们插入机油尺检查一下,机油的刻度在两个凹槽之间的位置,才表示这是正常的容量,不要加多。但是,也不要加得过少,如果加太少就无法润滑车内零部件,反而伤车。
第二:火花塞没上紧,或者更换了型号不对的火花塞
火花塞是个消耗品,且工作环境较为恶劣,如果使用时间太长不更换的话,会导致打火困难、油耗增多等情况,所以使用一段时间就要更换了。相信一定有车主遇到过这样的情况:自己明明在保养车的时候换了火花塞,为什么油耗还是照样飙升?如果是这样的情况,建议车主们检查一下火花塞是否上紧了,如果没有上紧,就会出现漏气现象,这时缸内压力变小,发动机也因此出现无力、怠速不稳、油耗增加等等,严重的话,还会导致发动机损坏。
如果没有出现火花塞上不紧的情况,就要看看火花塞是否匹配自己的车型了。很多车主会选择自己做小保养,买火花塞的时候一般也是网购,因为不是实地看到商品,所以买错的几率还是比较大的。如果买到间隙不对、热值不对的火花塞都会造成点火困难,而发动机为了点火成功就会耗费更多的“劲”,从而导致油耗上升,建议经验不足、有条件的车主们还是选择权威机构保养车,不要自己下手。
第三:节气门没有重新匹配
保养的时候清洗节气门几乎是每次保养的必修课,不过节气门经过清洗以后,节气门的开度会变大, 所以需要在清洗完以后切断电源,重新匹配到节气门的原来开合度数,这样才算保养完成。有的车型需要连接专用的仪器,对节气门进行初始化设置,才能让节气门恢复原来的开度,而电子节气门需要和ECU学习上一段时间,这样才能和车主们的用车习惯磨合成功,在磨合的时候需要更多的油,不过不要紧,
如果是这种情况的话,过一段时间油耗自然就下来了。
第四:发动机内积碳太多
积碳是个令人深恶痛绝的东西,大多数车都有积碳困扰,特别是开了4、5年的车,经常有怠速不稳、爬坡没劲、油耗增加等情况,这时车主们就要考虑是不是积碳在“偷油”。因为积碳是燃油和杂质经过高温凝聚而成的黑色胶状物,有很强的吸油特性,所以在发动机启动的时候,喷射的燃油容易被积碳吸收,这时油耗自然会增加。
热心网友 时间:2023-10-27 06:08
新机油磨合。火花塞 ,节气门等。一些物体换新的,让发动机与新机器磨合。热心网友 时间:2023-10-27 06:09
保养后油耗更高的原因可能是机油加多了,这样会导致油耗增加,当然还有可能是火花塞或者节气门等积碳的问题导致,直接与汽*路有关的配件都有可能是引起油耗增加的主要因素热心网友 时间:2023-10-27 06:09
可能老机油没放干净,老机油里面可能含有零部件磨损掉下来的碎屑、杂质,而且使用时间过久的机油,还会发生变质现象,起不到润滑作用。一,火花塞没换,如果使用时间太长不更换的话,会导致打火困难、油耗增多等情况。二,节气门没有重新匹配,重新匹配到节气门的原理开合度数,这样才算保养完成。热心网友 时间:2023-10-27 06:10
一,有可能是机油加多了。二,火花塞没上紧或者型号不对,三节气门没有重新匹配。或者是发动机内积碳太多。都有可能引起耗油升高。