轮胎45和50哪个舒服?汽车轮胎扁45能换50吗?
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发布时间：2022-05-27 17:28
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时间：2023-11-08 03:26
轮胎扁平比舒适度还是50的比较好。排除影响轮胎舒适性的其他因素，就轮胎扁平率而言。轮胎店扁平比高，其胎壁会相对较长，吸收缓冲振动能力更强，舒适性更好，但路感较差，转弯时横向阻力较弱；相反，扁平比低的，胎壁短，减震缓冲弱，舒适性差，但操纵稳定性更好。
一般来说，45的汽车轮胎扁平比是不能改成50的，因为一般情况下，原车的汽车轮胎扁平比是经过一系列工厂测试后汽车的最佳扁平比，最好的扁平比是有利于汽车的正常工作。改变汽车的扁平率时，可能会出现以下问题：
1、汽车ABS故障，ABS系统是通过监测相对轮速而工作的。如果轮胎和轮辋组合的总直径变化太大会影响ABS的有效性；
2、里程表读数不准确，里程表是根据轮胎周长计算的，改变扁平比时会使周长发生变化，导致里程表读数不准确；
3、当传动装置发生故障时，最佳扁平比可以保持传动装置不变，而当扁平比改变时，传动装置发生故障。
最佳的扁平比可以保证车辆的正常工作，对于车辆来说，最佳的扁平比非常重要，改变轮胎扁平比需要承担很大的风险，切记不要盲目的改变轮胎扁平比。扁平比大或小有优势。扁平优于大舒适，扁平优于小操控性。由于胎壁长，缓冲能力强，舒适性相对较高，但比大轮胎扁平，在路面上的感觉较差，汽车在转弯时的横向阻力较弱。扁平比小轮胎因为胎壁更短，胎面更宽，轮胎能承受更大的压力，对路面反应灵敏，操控性好。而且，扁平和小轮胎能给人更强的视觉体验，可以提高车辆的整体档次。
注意家用车的经济性比一般平车要高，因为平车比高舒适性不仅好，而且更省油；赛车和跑车的扁平比小，因为这类车，行驶速度快，对操控的依赖度高，对舒适性的要求不是那么高。
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时间：2023-11-08 03:26
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时间：2023-11-08 03:27
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时间：2023-11-08 03:28
