发布网友 发布时间:2022-04-22 04:02
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热心网友 时间:2023-10-03 02:23
新能源行业崛起可以说是必然的,只是谁也没有想到,一开始就引起争议的增程式动力,经过这些年的发展,反而受到了越来越多消费者和厂商的青睐,甚至其在市场中的地位,已经足以和插混动力并驾齐驱。就拿高端市场来说,增程式动力的车型可是逐渐打出了名声,并且抢占了不少德系豪车的市场。
那么今天笔者就来盘点三款手握30-40万级预算值得入手的三款增程式SUV,所以如果你有这方面的购车意向,那么可不要错过哦!
第一款:理想L7
指导价:31.98-37.98万
增程式汽车能够在国内市场火起来,理想汽车显然功不可没,毕竟从第一款量产车型理想ONE开始,其就在一直采用增程式动力。而今天理想L7则是其如今在30万级市场中主推的一款车型,外观方面该车采用了家族式语言设计,采用了大开大合的线条勾勒,拥有设计感的地方不多,但整体感觉比较大气科技,辨识度挺高。
尺寸方面,理想L7仍然是中大型SUV定位,长宽高分别为:5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,车内采用了五座配置,后排座椅还配备有加热/通风/按摩功能,应对五口之家使用需求可以说是绰绰有余的。
动力方面,理想L7则搭载了由1.5T增程器+双电机组成的增程式动力,电机总功率为330kW,电机总扭矩为620N·m,零百加速最快为5.3s。CLTC纯电续航里程则为210km,市区使用基本上可以靠着纯电来行驶。
底盘部分,理想L7表现也尚可,采用了前双叉臂后五连杆悬架,此外中高配车型还带有空气悬架的配置,只不过采用的是铸铁材质,用料上差了点意思,但好在操控性、稳定性表现都还不错。
第二款:岚图FREE
指导价:33.36-39.36万
相比于理想L7,岚图FREE这款车的来头显然就要大得多,毕竟其背后可是央企东风公司,造车经验以及资源要远超理想汽车。首先该车的外观设计原创度就挺高,据悉理念是来源于游艇,加上车头的直瀑式格栅,有着比较精致豪华的视觉效果,整体气质更像是一款传统豪华SUV。
动力方面,岚图FREE按照车型不同其实是提供有纯电以及增程两种动力可选,能够满足更多消费者的用车需求,其中增程式动力同样是1.5T在增程器+双电机组成,拥有电机总功率360kW,电机总扭矩720N·m的动力输出,零百加速比理想L7要快,仅为4.8s。同时岚图FREE也拥有205km的CLTC纯电续航,日常市区通勤也基本上可以靠纯电来完成。
至于底盘部分,岚图FREE的表现要比理想L7更厚道,虽说同样是采用了前双叉臂后多连杆悬架,匹配双电机四驱,但岚图FREE可是采用了大量的铝合金材质来打造,有着重量更轻、强度更高的优势,同时岚图FREE也配备了高低/软硬可调的空气悬架配置,所以岚图FREE开起来就像是在开一台德系豪车,底盘质感平稳扎实,过弯、变道也能有足够信心,操控性、稳定性表现很突出。
空间部分,岚图FREE的长宽高分别为:4905/1950/1645mm,轴距为2960mm,实际体验和理想L7基本上没有什么差距,后排能够轻松满足身高180cm乘客的坐姿需求,并且后备箱也留有足够的空间,带上帐篷、板凳这些物资想要来个自驾游也是没有问题的。
第三款:问界M7
指导价:28.98-37.98万
虽说不是华为自己造的车,但毕竟有合作关系,所以问界M7仍然是30万级价位市场中,受到不少消费者关注的一款产品。该车的外观设计比较中规中矩,类似于传统的家用SUV,所以整车给人的感觉比较大气沉稳,具有一定的力量感。
尺寸方面,问界M7的长宽高分别为:5020/1945/1775mm,轴距为2820m,车长比较不错,但轴距算是今天这三款车型中最短的了。加之问界M7车内采用的还是2+2+2的六座布局,虽说载人能力比前两款车型更出色一些,但乘坐空间体验比较一般,第三排仅适合妇女和小孩乘坐。
动力方面,问界M7同样是采用了1.5T的增程式动力,只不过入门款车型是单电机配置,只有中高配车型才是双电机驱动。其中双电机版车型拥有总功率330kW,总扭矩660N·m的动力输出,零百加速仅为4.8s。
至于底盘部分,问界M7的表现就很普通了,仅采用了前麦弗逊后多连杆悬架,使用铸铁材质打造,另外电动四驱也只有中高配车型才带有,没有空气悬架等方面的配置。所以问界M7实际开起来的感受,完全就是一台普通的家用SUV水平,舒适性、操控性和岚图FREE这些车型相比还是有明显差距的。
总的来说,今天这三款车型,都是比较值得推荐入手的增程式SUV,它们能上绿牌,并且空间大、性能也强,很适合家用。当然如果非要排个序的话,那么岚图FREE明显是最值得推荐的选择,用料、配置、性能基本都是一流水平,其次是理想L7,除了操控性不及岚图FREE以外,基本上就没有什么其他槽点了。最后则当属问界M7了,但好在它价格最便宜,也弥补了产品力方面的不足。
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