车辆频繁出现发动机严重抖动

发布网友发布时间：2022-05-25 02:26

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热心网友时间：2023-11-24 20:47

一辆宝马325i轿车，配置N52发动机与六速变速器，车辆已行驶67020km。客户反映，最近一段时间车辆频繁出现发动机抖动严重、无法加速、挂挡严重冲击等现象，有时熄火，重新启动后故障暂时消失，行驶几千米后故障又出现。走访多家大型维修厂无法给出一个确切的维修方案，甚至个别修理厂提议更换发动机控制模块。从客户那里了解后得知，故障车已更换了两个凸轮轴位置传感器与两个可变正时VANOS进气与排气电磁阀。经过试车，确认故障如客户所述。连接专用设备GT1进行快速检测后发现，除了EGS变速器控制模块储存一个与发动机扭矩相关的故障码外，发动机还储存了如下故障码：2A82; Inlet VANOS control unitstiff/jamming (进气VANOS控制模块卡住），2A9A; Inlet camshaft sensor signal invalid for synchronisation (进气凸轮车由信号不可信）。查看发动机动态数据流发现进气、排气可变正时调节已进入应急模式。即发动机启动时，进气凸轮轴处于最延迟的限位位置。排气凸轮轴在发动机启动时，通过一个弹簧预先张紧并保持在最提前的位置。尝试清除故障记忆并重启发动机后，发现故障暂时消失。原地急加速试验后故障复现，且故障码依旧。虽然传感器与VANOS电磁阀都是新的，但是为了谨慎，还是对传感器进行波形检测（图卜2—94) 。原创提供，转载请注明： http://www.pinwow.com