发布网友 发布时间:2022-05-26 23:28
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热心网友 时间:2024-01-19 09:17
mt2完爆m615,m615只不过是禧玛诺散热刹车的入门款,结构和slx,xt等完全不能比,马古拉的稳定性就要好很多,而且是一体成型的夹器这点技术禧玛诺到m985才用上,活塞面积(关系到刹车力量)mt2也是完爆m615,关于手感,mt2的立缸设计的手感个人感觉要超m615太多,但是风格结构不相同,仁者见仁吧热心网友 时间:2024-01-19 09:18
mt2刹车开始刹车不是很紧实,到了500km磨合期过后刹车会变得紧实些,这个马古拉刹车呢?它是比较软的优势是重量很轻,制动力开始一般,磨合期过后刹车会变得比较紧实,制动力有所提升,禧玛诺那个呢,他刹车制动力比较高,但是重量很重,而且价格方面的话,*啦要贵些,毕竟他贴着德国的标牌,普通越野逛街,去旅游用吗古拉可以的,五年防漏,他的缺点就是会发出咕噜咕噜声音,总体来讲,制动力席马诺要胜出一筹,但是价格个体方面来讲,马古拉好些,马古拉这个等级是中高端,是专业入门级的套件,挑战者3,500都用这种