发布网友 发布时间:2022-05-26 06:13
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热心网友 时间:2024-10-23 00:59
日本汽车行业的领头羊丰田,同德国大众汽车相比较,谁优谁劣?丰田专家如是说:影响汽车性能无外乎这几个方面,发动机技术、底盘技术、刹车系统可靠性、车体焊接技术、车身喷漆技术、电子模块化控制技术、油耗等。发动机技术,日本同德国的技术相差无几,丰田高端品牌凌志的发动机综合性能不亚于德国任何豪华车发动机。底盘技术,大众的捷达、POLO、高尔夫等小排量汽车在高速行驶状态或者是在弯道表现得格外抢眼,日本中型车2.4L级别的底盘技术不如他们。车体焊接技术,德国汽车与日本汽车在理念上都有根本区别,德国汽车基本上都是将铁皮铆接好再镕焊,日本汽车基本上采取点焊的方式。德国汽车注重安全、日本汽车注重效率和成本。喷漆技术,丰田技术人员很直接了当说:上海大众的POLO的喷漆技术高于丰田豪华车皇冠的喷漆技术,从车体表面的光滑平整度来看,POLO均在皇冠之上。我曾经多次在市区看到日本汽车同欧美汽车相碰撞,日本汽车总是一整块油漆脱落,直接贴附在欧美车表面,欧美车型碰撞时油漆很少整块脱落。关于油耗,日本车省油在世界上很多国家车主深信不疑,据我近20年来观察,这是一个超级谎言。日本车省油是有前提的,排气量1600cc以下,车身净重在1100公斤以下的车型省油。丰田、本田、日产很会宣传,他们三家公司均有1~2款省油车型。丰田的花冠、本田的飞度思域、日产的阳光(2003年改名称骐达、颐达),这几款车在市区实际油耗,可以保持在8L/100KM,郊区高速的油耗在6~7L/100KM。法国雪铁龙、标致公司的小型车的油耗不会高于他们,德国大众的捷达、POLO、高尔夫等车型的油耗也不会高于他们。日本的中型车,本田雅阁、奥得赛、丰田佳美、大霸王、皇冠,市区平均实际油耗均在10~14L/100KM之间,不会低于任何欧美同级别车型。原因何在?汽车油耗同汽车自重、司机的驾驶习惯有很大关系,日本的中型车整车质量均在1500~2000公斤,无论如何油耗也低不下来。只能说:日本汽车的营销工作做得好、善良的谎言说得高明,高明过他们的欧美对手热心网友 时间:2024-10-23 00:59
虽然网友采纳了 但是很多都是胡说 也有比较靠谱的 就是小型车 小排量的日系车很省油 因为小排量的欧美车 大部分发动机很落后 车身重 如高尔夫6 1.6 和骐达1.6还是有一点差距的 嘉年华我有哥们有 自动挡了 将近9个油 郊区吧 一个是变速箱落后 还有就是车重 。热心网友 时间:2024-10-23 01:00
的外形内饰都很好看,安全方面也比同级别的车好的多油耗 耗油也就8个油吧 有品味的人,多会选择这个车的,呵呵 日系车也不完全省油 得分什么车热心网友 时间:2024-10-23 01:01
那就买德国车吧 比美系车省油 安全性一点不差 现在的缸内直喷发动机也很省油的 而且动力性强热心网友 时间:2024-10-23 01:01
我今天刚刚看了最新一期的名车志评比, 刚好是现代瑞纳,福特嘉年华,大众新POLO评比。 个人觉得POLO最值得出手10万以内。 标配4气囊,6速手自一体变速器。都是实打实的。 日系车油耗低是人所共知,但是安全系确实不敢恭维热心网友 时间:2024-10-23 00:59
日本汽车行业的领头羊丰田,同德国大众汽车相比较,谁优谁劣?丰田专家如是说:影响汽车性能无外乎这几个方面,发动机技术、底盘技术、刹车系统可靠性、车体焊接技术、车身喷漆技术、电子模块化控制技术、油耗等。发动机技术,日本同德国的技术相差无几,丰田高端品牌凌志的发动机综合性能不亚于德国任何豪华车发动机。底盘技术,大众的捷达、POLO、高尔夫等小排量汽车在高速行驶状态或者是在弯道表现得格外抢眼,日本中型车2.4L级别的底盘技术不如他们。车体焊接技术,德国汽车与日本汽车在理念上都有根本区别,德国汽车基本上都是将铁皮铆接好再镕焊,日本汽车基本上采取点焊的方式。德国汽车注重安全、日本汽车注重效率和成本。喷漆技术,丰田技术人员很直接了当说:上海大众的POLO的喷漆技术高于丰田豪华车皇冠的喷漆技术,从车体表面的光滑平整度来看,POLO均在皇冠之上。我曾经多次在市区看到日本汽车同欧美汽车相碰撞,日本汽车总是一整块油漆脱落,直接贴附在欧美车表面,欧美车型碰撞时油漆很少整块脱落。关于油耗,日本车省油在世界上很多国家车主深信不疑,据我近20年来观察,这是一个超级谎言。日本车省油是有前提的,排气量1600cc以下,车身净重在1100公斤以下的车型省油。丰田、本田、日产很会宣传,他们三家公司均有1~2款省油车型。丰田的花冠、本田的飞度思域、日产的阳光(2003年改名称骐达、颐达),这几款车在市区实际油耗,可以保持在8L/100KM,郊区高速的油耗在6~7L/100KM。法国雪铁龙、标致公司的小型车的油耗不会高于他们,德国大众的捷达、POLO、高尔夫等车型的油耗也不会高于他们。日本的中型车,本田雅阁、奥得赛、丰田佳美、大霸王、皇冠,市区平均实际油耗均在10~14L/100KM之间,不会低于任何欧美同级别车型。原因何在?汽车油耗同汽车自重、司机的驾驶习惯有很大关系,日本的中型车整车质量均在1500~2000公斤,无论如何油耗也低不下来。只能说:日本汽车的营销工作做得好、善良的谎言说得高明,高明过他们的欧美对手热心网友 时间:2024-10-23 01:00
虽然网友采纳了 但是很多都是胡说 也有比较靠谱的 就是小型车 小排量的日系车很省油 因为小排量的欧美车 大部分发动机很落后 车身重 如高尔夫6 1.6 和骐达1.6还是有一点差距的 嘉年华我有哥们有 自动挡了 将近9个油 郊区吧 一个是变速箱落后 还有就是车重 。热心网友 时间:2024-10-23 01:00
的外形内饰都很好看,安全方面也比同级别的车好的多油耗 耗油也就8个油吧 有品味的人,多会选择这个车的,呵呵 日系车也不完全省油 得分什么车热心网友 时间:2024-10-23 01:01
那就买德国车吧 比美系车省油 安全性一点不差 现在的缸内直喷发动机也很省油的 而且动力性强热心网友 时间:2024-10-23 01:01
我今天刚刚看了最新一期的名车志评比, 刚好是现代瑞纳,福特嘉年华,大众新POLO评比。 个人觉得POLO最值得出手10万以内。 标配4气囊,6速手自一体变速器。都是实打实的。 日系车油耗低是人所共知,但是安全系确实不敢恭维热心网友 时间:2024-10-23 00:59
日本汽车行业的领头羊丰田,同德国大众汽车相比较,谁优谁劣?丰田专家如是说:影响汽车性能无外乎这几个方面,发动机技术、底盘技术、刹车系统可靠性、车体焊接技术、车身喷漆技术、电子模块化控制技术、油耗等。发动机技术,日本同德国的技术相差无几,丰田高端品牌凌志的发动机综合性能不亚于德国任何豪华车发动机。底盘技术,大众的捷达、POLO、高尔夫等小排量汽车在高速行驶状态或者是在弯道表现得格外抢眼,日本中型车2.4L级别的底盘技术不如他们。车体焊接技术,德国汽车与日本汽车在理念上都有根本区别,德国汽车基本上都是将铁皮铆接好再镕焊,日本汽车基本上采取点焊的方式。德国汽车注重安全、日本汽车注重效率和成本。喷漆技术,丰田技术人员很直接了当说:上海大众的POLO的喷漆技术高于丰田豪华车皇冠的喷漆技术,从车体表面的光滑平整度来看,POLO均在皇冠之上。我曾经多次在市区看到日本汽车同欧美汽车相碰撞,日本汽车总是一整块油漆脱落,直接贴附在欧美车表面,欧美车型碰撞时油漆很少整块脱落。关于油耗,日本车省油在世界上很多国家车主深信不疑,据我近20年来观察,这是一个超级谎言。日本车省油是有前提的,排气量1600cc以下,车身净重在1100公斤以下的车型省油。丰田、本田、日产很会宣传,他们三家公司均有1~2款省油车型。丰田的花冠、本田的飞度思域、日产的阳光(2003年改名称骐达、颐达),这几款车在市区实际油耗,可以保持在8L/100KM,郊区高速的油耗在6~7L/100KM。法国雪铁龙、标致公司的小型车的油耗不会高于他们,德国大众的捷达、POLO、高尔夫等车型的油耗也不会高于他们。日本的中型车,本田雅阁、奥得赛、丰田佳美、大霸王、皇冠,市区平均实际油耗均在10~14L/100KM之间,不会低于任何欧美同级别车型。原因何在?汽车油耗同汽车自重、司机的驾驶习惯有很大关系,日本的中型车整车质量均在1500~2000公斤,无论如何油耗也低不下来。只能说:日本汽车的营销工作做得好、善良的谎言说得高明,高明过他们的欧美对手热心网友 时间:2024-10-23 01:00
虽然网友采纳了 但是很多都是胡说 也有比较靠谱的 就是小型车 小排量的日系车很省油 因为小排量的欧美车 大部分发动机很落后 车身重 如高尔夫6 1.6 和骐达1.6还是有一点差距的 嘉年华我有哥们有 自动挡了 将近9个油 郊区吧 一个是变速箱落后 还有就是车重 。热心网友 时间:2024-10-23 01:00
的外形内饰都很好看,安全方面也比同级别的车好的多油耗 耗油也就8个油吧 有品味的人,多会选择这个车的,呵呵 日系车也不完全省油 得分什么车热心网友 时间:2024-10-23 01:01
那就买德国车吧 比美系车省油 安全性一点不差 现在的缸内直喷发动机也很省油的 而且动力性强热心网友 时间:2024-10-23 01:01
我今天刚刚看了最新一期的名车志评比, 刚好是现代瑞纳,福特嘉年华,大众新POLO评比。 个人觉得POLO最值得出手10万以内。 标配4气囊,6速手自一体变速器。都是实打实的。 日系车油耗低是人所共知,但是安全系确实不敢恭维