发布网友 发布时间:2022-05-26 08:01
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热心网友 时间:2023-10-09 04:36
歼—12战斗机在海平面高度上的最大爬升率是180米/秒。而和歼—12问年同月首次试飞的美国F—14战斗机I的这一指标是200米/秒;专门针对米格—21而设计的F—5E是160米/秒。
歼—12在5000米高度上的最小盘旋半径是1140米。而中、低空机动性能突出的歼—6是1200米;美国刻意改善盘旋性能的F—5E是1080米,为此在该机机翼上安装了新的前、后缘襟翼系统。
歼—12在5000米高度上,从M0.9水平加速到M1.2,所需时间为65秒。而歼—6是85秒;美国的F—5A是140秒。歼—12的水平是比较先进的。
再看歼—12的地面机动性能,也就是它的短距起落性能。其起飞滑跑距离是500米、着陆滑跑距离是510米。与歼—12重量相当的亚音速战斗机歼—5的起飞滑跑距离是590米,着陆滑跑距离是825米。歼—12能做到比歼—5的滑跑距离还要短是很不容易的,并且具有防尘装置,可在短土跑道起落。
歼—12的最大平飞速度,在11000米高度上,最大M数1.5,优于歼—6;实用升限为17410米,与歼—6相当;歼—12在高空的巡航度是M0.95,虽不能超音速巡航,但已能接近音速巡航。
歼—12是迄今世界上最轻的超音速战斗机。它的正常起飞重量为4450千克,最大起飞重量5295千克,空机重量只有3100千克。它有一台涡喷6乙型喷气式发动机,加力推力39.72千牛,全机推重比可达0.91。歼—12的优越性能主要是依靠机体重量轻和大的推重比得到的。
为了使歼—12飞机达到先进的性能指标,南昌飞机制造厂大胆地采用了许多新结构、新工艺和新材料,如机身和中翼整体油箱、大面积的双曲面金属蜂窝结构、碳纤维复合材料壁板、钛合金板和铝合金起落架等,此外还采用了单块式风挡。这些新技术的应用,在国内当时的条件下是富于创造精神的。