德系美系小钢炮之战,一个低调一个张扬,究竟谁会更胜一筹?
发布网友
发布时间：2022-05-26 14:38
共1个回答
热心网友
时间：2023-11-01 04:34
时间来到今天，汽车已经变得不再是单纯的交通工具，消费者群体的年轻化也让各大车企都在想方设法提高汽车的可玩性。一系列的“小钢炮”车型的出现恰好印证了这个道理。“小钢炮”车型的出现让原本略显无聊的小两厢车瞬间变得有趣起来，并由此吸引了一大票粉丝。
作为汽车文化盛行而又热衷于两厢小车的德国，制造“小钢炮”自然是不在话下。奥迪S3、奔驰A45 AMG，一系列的“小钢炮”都出生于德国，而今天要登场的这台“小钢炮”，来自更为低调的沃尔夫斯堡。
高尔夫R，一个足以让众多“德粉”*的存在。从外观上看， 高尔夫R与普通版高尔夫差别并不大，大众家族几乎都一样的设计，让这台“小钢炮”看起来并没有太多太浓的战斗气息。而前进气格栅一侧的R标，低调地显示了这台高尔夫绝非一般的身份。
从侧面来看，高尔夫R在车身尺寸上与普通版高尔夫保持一致，同样有着非常不错的乘坐空间。这台“小钢炮”，还是十分顾家的。低调内敛，像是一位久经沙场的英雄，不声不响。
进到车内，这台高尔夫R并没有像许多的性能车一样采用大面积的Alcantara材质，也没有使用碳纤维，而是与大众家族其他车型基本一致，依旧是浓浓的大众风。我想，众多的“大众粉”也是不会对内饰设计抱有期待的。毕竟在大众的内饰设计上，Arteon与Passat都可以共享。而对于这台性能车来说，动力才是人们关注的点。
在这台高尔夫R上，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，依旧是让人又爱又恨的EA888，不过好在，这已经不再是六代GTI上那台“油油混动”的EA888了。在变速箱方面，这台高尔夫R依旧是经典的配方，匹配了一台DSG 7速双离合变速箱。这样的动力组合，可以为这台高尔夫R提供290匹的最大马力，213千瓦的最大功率，以及380牛·米的最大功率。全时四驱的使用，让这台高尔夫R在动力输出时也能更好地避免流失，同时也是出于安全的考虑。
这样一台德系经典“小钢炮”，外形低调却有着不俗的实力。不过，在高尔夫R这个价位，还有着一位来自美利坚的竞争对手。
福克斯RS，美系“小钢炮”里不折不扣的狠角色。尽管福克斯的出身里同样带有德国血统，不过美国精神依然在这台车上有所体现。从福克斯RS的外观看，张扬跋扈，与高尔夫R形成了鲜明的对比。巨大的前中网夸张地显示出了这台福克斯的RS血统，前脸充满了战斗气息，格外吸引人。
而从车侧看，车身尺寸并没有因为追求运动性而缩小，看来，这又是一台顾家的小钢炮。19寸的轮胎尺寸配在这样的车身尺寸上，还是非常吸引人的，起码在美学层面，福克斯RS还是做的非常足的。
来到车尾，巨大的尾翼同样吸引人，下方的扩散器和双出排气也是一样，处处张扬着自己的运动属性。来自美国的张扬少年，着实足够吸引人。
而如果拉开这台福克斯RS的车门，内饰设计上，福克斯RS确实比起高尔夫R也是战斗不少。虽然同样是福特家族的味道，不过中控上方三联表的设计将它的性能完全展现出来，而继续向下看，银色的手动挡把头，足以让热血少年疯狂。
福特确实是一个热衷于手动挡性能车的品牌，福克斯RS、福克斯ST、嘉年华ST，全部都是手动挡“小钢炮”。而福特手动挡的换挡手感也确实不错，比起有着“吸入感”的大众，也同样有过之而无不及。
在动力方面，这台福克斯RS搭载了一台2.3T涡轮增压发动机，可以输出最大功率257千瓦，最大马力350匹以及440牛·米的最大扭矩。看数据方面，福克斯RS还是赢了高尔夫R一把，不过拿2.3T与2.0T比数据似乎还是不太公平。福克斯RS全系匹配6速手动变速箱，并且搭载了一套基于后驱的四驱系统，甚至还有着漂移模式的选择。除此之外，这台福克斯RS还支持弹射模式，不过，可要注意离合器片。
两台“小钢炮”孰优孰劣尚无定论，从市场角度看来，高尔夫R的出场率似乎要多过福克斯RS，不知道是不是大众车标带来的“高级感”呢？对于这样两台“小钢炮”，你会选择低调内敛的高尔夫R，还是张扬跋扈的福克斯RS呢？亦或是，一台风韵犹存的，陈年911呢？当一台台性能车驶过，伴随着车尾的淡淡蓝烟，空气中留下了一丝汽油味，和越来越稀有的排气声浪。一个新的时代到来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
