飞机的动力源是什么?

发布网友发布时间：2022-05-26 15:16

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热心网友时间：2023-10-23 21:35

往复式内燃机是最传统的飞机动力源，莱特兄弟的第一架飞机就是采用四冲程的内燃机。通常是使用螺旋桨把往复式内燃机的输出马力转变成推进力。「涡轮引擎」可分为 :「涡轮喷射」、「涡轮扇喷射」和「涡轮轴引擎」三大类。

往复式内燃机和汽车、机车使用者的原理相同，除了模型飞机之外，绝少使用二冲程引擎者。四冲程引擎分为进气、压缩、爆炸、排气四个冲程，其原理在今日已成常识，不多说明。「涡轮引擎」由前面吸入空气，经由压缩器增压之后，即将油与气混合并於燃烧室引燃。燃烧后的高温排气流经涡轮产生转动的力量，此力量经过传动轴去驱动压缩器。此时排气仍含有甚多热能，即经由喷嘴高速喷出，依反作用定律产生推力。上述为「涡轮喷射引擎」。

扇式喷射是把压缩器或涡轮叶片延长成为类似较短的螺旋桨叶片。压缩器叶片延长者叫作前扇式，涡轮叶片延长者叫作后扇式。

热气球的基本原理是热胀冷缩。当空气受热膨胀后，比重会变轻而向上升起。
热气球主要由一个巨大的气囊和一个用于装载人员或物品的吊篮以及用于加热空气的燃烧器组成。
燃烧器将燃烧加热的空气由气囊下部的端口喷入气囊，热空气聚集在气囊中产生升力，使气球拖起吊篮一同升空。
目前球囊通常由阻燃的强化尼龙或涤纶制成。球囊的质地很薄、很轻，但却有非常好的抗拉强度，而且是不透气的。
吊篮由藤条编制而成（我国大多数采用东南亚进口的材料），着陆时能起到缓冲的作用。
吊篮四角放置四个热气球专用液化气瓶，置计量器，吊篮内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。
燃烧器是热气球的心脏，比一般家庭煤气炉的燃烧能量大150倍。当主燃烧器点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，不会被风吹熄灭。另外，热气球上有两套燃烧系统以防备空中出现的故障。
热气球通常用的燃料是丙烷或石油液化气，气瓶固定在吊篮内，一只热气球能自带80公斤的液体燃料。
热气球没有动力系统，在空中是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。

热心网友时间：2023-10-23 21:36

飞机引擎的发动原理

汽车在高速公路上定速行驶於平坦路面上所消耗的汽油，主要都是用来克服空气阻力。在空中飞行的飞机同样承受阻力，因此飞机必须有「推进系统」，否则阻力将使飞机愈来愈慢终至坠毁。飞机的推进系统常见的有「往复式内燃机」和「涡轮引擎」二类。

「往复式内燃机」是最传统的飞机动力源，莱特兄弟的第一架飞机就是采用四冲程的内燃机。通常是使用螺旋桨把往复式内燃机的输出马力转变成推进力。「涡轮引擎」可分为 :「涡轮喷射」、「涡轮扇喷射」和「涡轮轴引擎」三大类。

往复式内燃机和汽车、机车使用者的原理相同，除了模型飞机之外，绝少使用二冲程引擎者。四冲程引擎分为进气、压缩、爆炸、排气四个冲程，其原理在今日已成常识，不多说明。「涡轮引擎」由前面吸入空气，经由压缩器增压之后，即将油与气混合并於燃烧室引燃。燃烧后的高温排气流经涡轮产生转动的力量，此力量经过传动轴去驱动压缩器。此时排气仍含有甚多热能，即经由喷嘴高速喷出，依反作用定律产生推力。上述为「涡轮喷射引擎」。

扇式喷射是把压缩器或涡轮叶片延长成为类似较短的螺旋桨叶片。压缩器叶片延长者叫作前扇式，涡轮叶片延长者叫作后扇式。

热心网友时间：2023-10-23 21:36

一般说来是速度加到很快时因为伯努利效应产生的飞机上下表面间的压力差,这个压力差使得飞机的重力被克服,飞机得以上天.

热气球靠的是浮力.热空气密度比普通空气小,所以有浮力.一般热气球很大就是因为空气浮力太有限只有通过增大体积来得到足够使其上升的力.

热心网友时间：2023-10-23 21:37

热气球的是升空原理是，因为热气的密度比冷气小，同样的质量热气的体积比冷起大，根据密度公式，P＝M／V，

飞机用的是柴油还是汽油?

飞机的动力源并非柴油或汽油，而是煤油。汽油因其挥发性和易燃性，不适合作为飞机的主要燃料，而柴油的粘稠性使得它不适合涡轮发动机的使用。那么，为何飞机偏爱煤油呢？首要原因是煤油的低密度特性，它的轻盈使得飞机在空中飞行时更为便捷。其次，煤油的燃点较高，这意味着它在燃烧过程中更加稳定，提高了飞...

飞机靠什么飞行

引擎是推动飞机飞行的动力源，它能够产生巨大的推力，使飞机在空中加速飞行。飞机的发动机有多种类型，包括涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机等，它们都是通过燃烧燃料产生高温高压气体来推动飞机前进的。推力越大，飞机的飞行速度也就越快。引擎对于飞机的飞行速度控制十分重要。飞机的速度会根据飞行的需求和飞...

飞机用汽油还是柴油

飞机的动力源并非普通的汽油或柴油，而是特别设计的航空煤油。为何会选择它呢？首先，航空煤油具备独特的优点。它具有出色的润滑性、极高的清洁度和适宜的燃烧温度，且腐蚀性相对较低，这使得燃烧过程更为稳定。相比之下，汽油尽管易于点燃，但其挥发性强，安全性较低。而柴油因为密度大、黏度高，低温下易...

飞机的引擎和发动机是一回事吗?

飞机的引擎和发动机是一回事。飞机的引擎，也被称为发动机，是飞机的动力源。它为飞机提供推力，使其能够在空中飞行。飞机的引擎通常分为两类：活塞发动机和喷气发动机。活塞发动机通过一系列活塞和气缸的运动来产生动力，而喷气发动机则通过燃烧燃料来产生推力。活塞发动机是早期飞机常用的动力装置。它们通过多...

飞机是怎样发明的?为什么飞机那么重,却可以飞起来呢。

3、飞机主要动力源，航空发动机。这是飞机动力的唯一来源，俗称“飞机心脏”，为飞机在地面滑行达到起飞速度提供推力或拉力。4、飞机升降舵，又称平尾，驾驶员通过操纵平尾，使飞机产生一个抬头力矩，通过发动机推力及机翼的升力来带动飞机飞上蓝天。5、起飞具体过程：飞机滑行至跑道头，刹住刹车，然后将油门...

飞机都是烧油的吗

飞机并非全部使用燃油作为动力源。现代飞机普遍采用航空煤油作为燃料。航空煤油具有燃点高、挥发性相对小的特性，能够在高空飞行时有效避免油路中形成“气栓”，确保了飞机的安全性。相比之下，其他燃料难以达到航空煤油在性能与安全性上的综合优势。酒精虽然被提及为一种可能的替代燃料，但其性价比远不及航空...

飞机拉线是怎么回事

飞机飞行的动力源于其燃烧低聚链烃燃料，这种燃料轻且主要由碳（C）和氢（H）组成，氢原子占比超过80%。燃烧后产生的混合物包含高温高压的水蒸气、CO和CO2。当这些气体混合物喷出后，飞机利用反冲力驱动。然而，在进入大气层后，遇到低温飘尘的环境，水蒸气冷却并凝结成云，这使得在地面观察时，云朵似乎...

飞机用的引擎是干什么用的啊?

1. 飞机引擎的主要功能是提供推力，克服空气阻力，确保飞机能在空中飞行。2. 飞机的推进系统主要包括两种类型：往复式内燃机和涡轮引擎。3. 往复式内燃机是最传统的飞机动力源，如莱特兄弟的第一架飞机就是采用四冲程的内燃机。这种引擎通常通过螺旋桨将输出马力转换为推进力。4. 涡轮引擎则分为涡轮喷射、...