125摩托车下长陡坡的挂几档?

发布网友 发布时间：2022-05-24 15:49

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好二三四 时间：2022-08-07 11:11

125摩托车下坡需要握紧离合和点刹车，缓慢下坡。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

热心网友 时间：2022-08-07 08:19

对于我们日常生活中最为普通常见的125摩托车来说的话，如果下长陡坡的话，建议挂二档三档是比较合适的，为什么这么说呢，你如果挂一个最高档位，比如五六这个这个档位的话，速度比较快，那你在长下坡的过程中，遇到了某些突发情况时，就不能及时的做出规避。

现在虽然说很多城市禁摩又取消了，所以对于很多喜欢摩托车的朋友来说的话，趁现在这个时机入手一辆自己喜欢摩托平时在生活中骑行也是比较好的事情，毕竟这是人生一大爱好。但是摩托车毕竟属于肉包铁，它不像汽车一样的安全措施比较全面。所以对于比较危险的骑行，我们应该在日常生活中就应该及时地提前做出规避。

就以这个摩托车下长陡坡来说，毕竟大多数摩托车是没有配备ABS防爆死系统的，那你就是长时间下陡坡，你如果速度快了，那你肯定要踩刹车。但是刹车时间一长就会过热，继而刹车效果会大幅度降低，在这个时候，你若遇到某些突发情况的话，那可能对于你自己的生命安全的说，是一大严重威胁。

所以对于日常骑125摩托车的时候，首先在长下抖坡时，应该注意与前车保持较长的安全距离，其次在骑行过程中，应该让发动机处于一个较低档位高转速的状态，这样发动机可以具备较大的储力，来避免一些突发状况。同时在踩刹车的过程，建议不要一直踩着刹车来减速，应该尽可能让发动机来减缓速度，同时在刹车过程中，捏手刹和脚刹应该处于同时和不断变化的过程，就是不停的踩刹车松刹车，这样可以较大程度的避免刹车过热而影响刹车效果。

热心网友 时间：2022-08-07 09:37

发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减。档位当然越低越好，上坡，肯定要力，下坡档位肯定不能太高，避免发动机抖动，所以，一二档这样最合适。

热心网友 时间：2022-08-07 11:12

由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

热心网友 时间：2022-08-07 13:03

摩托车下长陡坡挂最低档，这样就是靠发动机来起到自动刹车减速的作用，必要时可采取点动刹车辅助。追问挂3挡可以吗？

追答下坡的速度快慢你自己决定，根据路况来定，挂了挡也可以，只要能控制就好，但尽量慢一点，

热心网友 时间：2022-08-07 15:11

长时间下坡可以挂到三档上，防止刹车片起热后刹车不灵，卡*也能起到缓冲作用

热心网友 时间：2022-08-07 17:36

一般挂2 3 档 用摩托车发动机的制动力慢下坡 少用刹车
如果坡很抖那就就用1档

热心网友 时间：2022-08-07 20:17

可以挂2档，因为是长陡坡，所以速度不能快，挂2档，基本不用刹车。

热心网友 时间：2022-08-07 23:15

挂低速档位。这样车速不大会随坡度曾大。而且减少刹车，磨损刹车皮