混动车电池坏了,可以当燃油车来开吗?比亚迪和丰田的差距有点大
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发布时间:2022-05-24 12:08
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时间:2023-10-12 19:12
随着排放*越来越严苛,市场上涌现出了越来越多的混动车型,但是很多人都在担心混动电池的寿命问题,很多人都有一个疑问,如果混动版的车型电池坏了,可以当汽油版来开吗?由于混动车型分为PHEV插电式混合动力、HEV混合动力和HMEV轻混三种,电池损坏后情况有所不同,我们分开来说。
PHEV插电式混合动力车型:可以纯油行驶
PHEV插电式混合动力车型以比亚迪为代表,这种车型其实有三种驱动模式,分别是纯电驱动模式、混动模式和燃油驱动模式。纯电驱动即由电池提供动能,发动机不参与工作,这时候是能源效率最佳的模式;混动模式即发动机和电机共同工作,这是性能最佳的模式;燃油驱动模式,即由发动机直连驱动,电机不参与工作,是效率最低模式。
由于发动机可以和变速箱直连,当电量不足或电池系统故障时,可单独使用发动机驱动,只不过油耗较高,所以即使电视损坏,也不用太过担心。而且在选购时可以选择电池质保年限较长的车型,比如比亚迪提供动力电池电芯的终身质保,基本不用担心电池损坏问题。
HEV混合动力车型:无法正常行驶
HEV混合动力车型,以丰田和本田为代表,这种车型一般也有三种驱动模式,即电量充足并且低速下的纯电模式、发动机参与驱动的混动模式,和发动机直连模式。虽然在高速行驶时,本田的丰田的混动车型,发动机都可以直连驱动,但是一旦电池损坏,本田和丰田的混动车型都不能再当纯燃油车行驶了,原因就在于其变速箱。
和PHEV采用的传统变速箱不同,本田和丰田混动车型都是采用的ECVT变速箱,ECVT官方全称为电子控制电磁离合式无级变速器,所以E-CVT一般由2个调速电机,一组行星齿轮和离合器组成,简单来说,ECVT必须有动力电池的参与,所以一旦电池彻底损坏,本田和丰田的混动车型,将不能再行驶。
不过本田和丰田都提供了一定年限和里程的电池质保*,丰田部分混动车型还提供了动力电池终身质保,再加上本田和丰田的混合动力车型技术都较为成熟,一般不会发生电池彻底损坏的情况,所以无需太过担心。
HMEV轻混车型:基本不影响行驶体验
目前很多德系车都用上了轻混系统,比如奔驰C260、奥迪A6L的48V轻混,这类车型的特点就是,相比上面两种混合动力车型,轻混系统并不算真正意义上的混动车型,其电机的作用更小,毕竟功率较低,仅仅在起步和巡航时候能够起到一定作用,大约能够降低0.3L每百公里的油耗。
这种车型,采用了一块小容量的锂离子电池组,但是即使电池损坏,也能够正常行驶,因为电机只是起到辅助作用,只不过轻混系统不能启动,对油耗有一定的影响,但是对行驶体验影响不大。
以上三种混动车型,在电池损坏之后,除了HEV混动车型无法正常行驶以外,其他两种混动车型都可以正常行驶,而且目前混动车型都提供一定年限和里程的质保,不用太过担心。
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