汽车进气歧管为什么会有很多机油呢

发布网友发布时间：2022-05-24 17:17

共2个回答

热心网友时间：2023-10-22 20:40

一楼的回答实在是精辟，这样你都能想得出来：）不得不佩服
首先你要明白那一段的作用，我怀疑你看错了接管路线，其实应该是空气滤接发动机气门室盖，另一路接进气歧管中间而且中间有个pcv阀，他们的作用是，曲轴强制通风，同时环保，我们发动机在运转的时候，一部分气会通过活塞环漏入汽缸里面，假设发动机是密封的，那么这些气体就会通过油封泄漏出去同时带走机油，油封就会漏油，而且这些气体同时会污染空气，于是发动机就设计了，两条管路，一条在空气滤的新鲜空气进入曲轴箱，另一条是曲轴箱里面的废气体通过pcv阀的控制进入进气歧管，然后在进入发动机燃烧，由于发动机是飞溅润滑为主；废气里面带有很多的机油蒸汽，由于气门室设计有回路和pcv阀避免过多油蒸汽进入进气歧管，所以烧掉的机油比较少，但是pcv阀如果堵住的话，那么发动机里面的废气只能从空气滤的那一边出去，本来那一边是进入新鲜空气平衡发动机内部箱压和减少废气浓度的，结果现在变成是出气的地方，由于进气这条管没有pcv阀也没有设计回路避免燃油蒸汽损耗，所以较多的机油就会通过它进入汽缸燃烧掉，也就是烧机油，目前的车都是这样设计，但是有的比较落后的比如微型车和以前的国产车，可能设计上有点不一样，有时候经常能看到，空气格里面很多机油，或者节气门体上面很多机油，这些都是应为发动机内部废气没有通过i正规渠道进入进气歧管而出现的现象，属于发动机常见类故障。

热心网友时间：2023-10-22 20:41

这个不是机油，是油泥，时间久了会变成积碳！
这个主要是由于停车时，气缸内的燃油蒸汽蒸发后，扩散到进气管内凝结成油珠！然后启动后进入歧管的灰尘附着在上面造成的！
希望我的回答可以对你有所帮助!