电力机车是怎么从电网取电的？
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发布时间：2022-04-22 03:04
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热心网友
时间：2023-07-20 22:25
电力机车是从接触网获取电能，再利用牵引电机驱动的机车，是非自带能源式的机车。随着电力机车的发展，要使它跑得快，运载量大，就得提高电力机车供电系统的电压和功率，因而需要使用高压输电线和变电装置。在这种情况下，就不能再使用设在地面上的第三条轨供电的方式了，因为这既不安全，又给使用带来不便。
电力机车使用的是电能，既可由煤炭、石油来发电，也可由水力、核能、天然气、地热、太阳能等发电，能量来源比蒸汽机车和内燃机车丰富，而且效率高。蒸汽机车的热效率只有 7%;内燃机车的热效率较高，也仅为28%;而采用火力发电的电力机车，其效率可达30%，若以水力发电时，热效率高达60%~70%。
机车蓄电池供96V启动，80KW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机，柴油机运转带动同步主发电机运行，45KW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁，主发电机正常发电，(当柴油机运转后 启动发电机转成他励发电机运行发出110V恒定直流电，供给空压机以及一些机车辅助设备，另外再给机车蓄电池充电)，同步主发电机发出三相交流电，经过主整流柜，供给六台直流牵引电机，最后，机车启动。
热心网友
时间：2023-07-20 22:26
电力机车车顶有个装置——受电弓，铁路（电气化区段）沿线架有支柱且悬挂“接触网”——输电线路。受电弓顶在接触线上滑动取流从而驱动电力机车内部电机转动。
热心网友
时间：2023-07-20 22:26
头上有受电弓，就是接电的，有了电就会启动电动机运转了。
电力机车是怎么从电网取电的?
1. 国内的电力机车通过顶部的受电弓从电网取电。2. 受电弓的顶部是碳滑条，它与接触网接触，实现受流，将电网的电能提供给机车。3. 尽管存在磨损，但可以通过多种方法减少磨损：a. 受电弓采用碳滑条，接触网使用镁铜合金或其他合成材料，以大幅减少磨损。b. 控制受电弓和接触网的接触压力在合理范...
电力机车是怎么从电网取电的?
国内的电力机车都是通过机车顶上的受电弓来取电的 受电弓的最上部是碳滑条，通过碳滑条与接触网接触实现受流，从而把电网的电能源源不断地提供给机车 磨损是有的，但是可以用各种办法来减少磨损 首先，受电弓采用碳滑条，接触网采用镁铜合金或者一些其他的合成材料，这样就能大大的减少磨损 其次，将受...
电力机车是从哪里获取电能?
一般的，通俗的来说是电能是从接触网上面得来的，有些特殊的电力机车是用电瓶的（如煤矿上用的）希望能帮上你
电力机车怎么取电
机车上有受电弓，升起后会接触到上方的接触网（也就是一根高压电线）上，与铁轨构成回路。行走时受电弓就在上面滑动，以提供电力。
电气化铁路的供电方式
高架电缆连接在电气化铁路的供电电网上，分为柔性和刚性两类，电力机车或动车组通过架式集电弓连接接触网，从其中取电。架空电缆和高架电缆是香港和台湾的说法，在中国大陆通常被称为接触网供电。在中国大陆，架空电缆和高架电缆一般是指高压输电线路。两种导线类型，最终都通过列车正常的运行轨道接地形成...
电力机车在电线杆接触处如何取电
电线杆一边的支架用来支撑接触网,有的电线杆在另一边又有一个小支架挂一根回流线.这根线是和铁轨相通的,另一端是与变电所相通的.就和电焊机的底线是一个道理,这样讲你会明白的,当电力机车从高压线上获得电能,然后就是通过车轮与铁轨的接触,再由这根回流线流回到变电所的....
火车是如何供电的?
这是牵引供电系统。而车厢内照明、空气制动机和列车控制系统供电来源是由辅助变流器得到，在变压器后面有另一个绕组接出，接上辅助变流器。而控制电路和照明供电有专门的蓄电池备用。2、韶山SS系列。韶山系列电力机车是直流传动，所以它的能量传递过程是，由接触网经受电弓到牵引变压器，牵引变压器变压后到...
火车靠什么提供动力?(为火车提供动力的是什么)
1. 现代火车主要依靠内燃机或电力提供动力。内燃机车通常使用柴油作为燃料，通过内燃机产生动力。而电力机车则通过接触网或第三轨从电网获取电能，驱动电动机转动轮对。2. 传统的绿皮火车大多采用内燃机作为动力来源，这些火车使用的柴油发动机能够将燃料燃烧产生的能量转换为机械能，从而推动火车前进。3. 高铁...
电力机车的电力是怎样传输的啊?车顶怎么就一根电线?零线是不是就是铁 ...
顶上的，如果是直流送电的（一般在密集市区，低压直流，为了安全）上边就是正极，如果为交流送电的，那么则为相线[火线]依靠对地传输一般由于轨道是金属的，即便没有连接对地等电位线或者其他线路， 他对地放电也能形成回路但一般在城市中，或者一些铁路干线上，轨道上是在轨道交接的地方有几厘米的一根...
火车电网的电压是多少?电网是怎么向火车线路供电的?专家答
世界上最常用的供电方式是25KV单相工频交流电（或27.5KV）也有不少线路采用直流电供电，在直流电线路上，一般用1500V的电压，也有用750或620等电压的 机车车顶有受电弓，用它取电，电流在车内变压整流后驱动电机
