为什么现在想招个航海船员这么难?难道是月薪过万不香了吗?
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发布时间：2022-05-25 10:03
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时间：2023-10-08 15:53
为什么现在想招个航海船员这么难？难道是月薪过万不香了吗？船员，谁干谁知道，谁干谁懊悔。绝无半点虚假。我便是一个船员，我总结了几条，给我们共享一下。
第一点，想要做船员是需要学习证书的首要，怎样才能做一个船员？先要学习证书，水手机工归于船上的最底层（船上等级制度威严），膏火大约在9000人民币，学习时刻大约三个月到六个月。不过大部分的人都是经过中介去校园，由于这种校园知名度低，中介是毫无人道的，收费更是五花八门，一个班40个人，最多的一个收了将近50000块膏火，剩余的有30000多的，有20000多的，还有10000多的，最少的9000。这一关挡住了很多人，中介的劳绩最大，他们吸血太狠，吓跑了很多人。
中介仍是要收费的，大约一两千元。第一条船，一般至少要干到6个月，我知道的干得最久的干了12个月，一月只有3000块左右的收入，并且想下船很难，由于你太廉价了，都不想放你走。签合同一般和船只管理公司签合同，但是很多公司和中介是穿一条裤子的。这其中的门道太多无法逐一解说，总之便是你的工资，会被以各种理由，克扣一些。不经过中介，也是有方法的，在一个公*期干，那样会有别的的问题，比如派船很慢，你或许要等半年甚至更久，比如工资比别人低，还有便是他们越了解你针对你的套路就越多。
几个月下不了船，没有网络，没有社交，只有海和船，并且船摇起来，是非常吓人的，我经历过最严峻的，船摇到单边35度以上。晕船基本便是每次摇，都会晕，一晕船就想着下次绝对不上船了。还有高空作业，就像玩杂技，走钢丝似的，不过都绑着安全带。
有很多都是穷途末路的人干船员，我干过的两条船，都是这样，一条上有个刑满释放的，另一条有个躲网贷的。船上分工还算明确，各司其职。
我总结的便是，船员难招，中介有一半的劳绩，另一半便是这个作业自身的问题
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时间：2023-10-08 15:54
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时间：2023-10-08 15:54
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时间：2023-10-08 15:55
