新款日产途乐海外实拍 搭载5.6L V8发动机

值得一提的是，2024款日产途乐还新增了越野版车型，进一步强化了其越野性能。越野版车型配备了空气悬架和全地形轮胎，车身高度比普通版增加了50mm，达到了1990mm。最小离地间隙也提升至了323mm，接近角和离去角分别为40度和23.3度，拥有更加强大的通过性。动力配置倒是没有多大的变化，2024款日产途乐依...

近日，我们从相关渠道获取到一组新款 日产途乐的海外实拍图，据悉该车已在部分海外国家正式上市。未来将以进口的形式引入到国内销售。在外观方面，该车前脸采用了全新的设计语言，熏黑式的中网格栅搭配两侧全新的C字形LED灯组，使该车前脸看上去更加年轻化，并且格栅中央可发光的LOGO也使车头看上去科技感十...

我们从外媒获取到一组新款日产途乐实拍图曝光，新车将在北美等海外国家正式开售，未来将以进口形式引入到国内。途乐是日产旗下的旗舰SUV，拥有与英菲尼迪QX80相同的平台与机械素质。新车将比老款途乐更加具有科技感，采用了日产品牌最新的家族设计语言，极具有运动感。车尾也看到了重新设计的后保险杠和全新的...

动力方面，新款途乐将继续搭载4.0L V6或5.6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配的是7速自动变速箱与全时四驱系统。结语：随着国家环保政策的发布，像丰田普拉多、陆巡等硬派越野车相继宣布停产（2021年1月1号前停产），国内硬派越野市场留给途乐的发展空间就非常大了，现2021款途乐已于海外开始销售，预计...

近日海外媒体曝光了一组日产新款途乐实拍图片，新车整体采用了较为新颖的土黄色车身涂装，相比常规配色车型更为抢眼，您说它上街回头率能不高吗？动力方面则将继续搭载4.0L V6以及5.6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，并配备四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家...

动力方面，新车搭载4.0L V6以及5.6L V8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛·米和560牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，并配备四驱系统，加上非承载式车身，让车型的越野性能更加突出。小结 综上来看，新车型的表现也算是可圈可点，而今国内越野风格的新车型...

动力方面，途乐勇士版依旧搭载了5.6L V8发动机，最大功率400马力，最大扭矩560牛米，传动匹配了7速手自一体变速箱。总体来看日产途乐勇士版表现还是非常强悍的，尤其是越野能力有大幅度提升，比兰德酷路泽更香！【本文来自易车号作者车谷子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与...

易车讯 3月31日，日产正式发布了新款途乐Nismo的官图，该车将于3月31日亮相，作为特别版车型，新车拥有更加独特个性的外观设计，使其拥有更强的运动氛围，动力方面，新车搭载了5.6L V8发动机。外观方面，新车在普通版车型的基础上，安装了Nismo外观套件，包括前杠、后杠、轮毂等部分都有所不同...

全新日产途乐震撼登场，超长车身搭载V8引擎，价格惊喜 谈及越野车的领域，日系车的影响力不容忽视。丰田兰德酷路泽和丰田霸道已然是众所周知，而在这个日系车的大家族中，日产途乐的地位亦是无法撼动。与其他两款热门车型相较，日产途乐不仅价格更为亲民，且在配置上更为丰富，吸引了无数消费者的目光。...

动力方面，搭载5.6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣，比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身，途乐依然坚守非承载式车身，依旧有强大的四驱。依然还是屈指可数的全地形越野能手，但是...