电动摩托车充满电78伏,跑到66伏不走了是什么情况?

电动车用铅酸蓄电池充满电后断开充电器电源短时间内电池电压会显示在13.8V/只左右，在搁置1小时以后会在13.4~13.6V，13.8V*6只=82.8V，也就是问题提及的83V左右。而在转动把手开始骑罩正行时，一般电池电压会出现骤降，这是正常现象（电池的欧姆极化现象），也就是12.6V/只*6=75.6V，而随...

电动摩托车底盘测功机，作为东莞市立人仪器设备有限公司的核心产品，具备高精度、高稳定性的测试性能。它主要用于模拟电动摩托车在不同路况下的行驶状态，以检测其性能参数。底盘测功机通过转毂模拟路面，加载装置模拟加载，实现对车辆行驶中各种工况的模拟，包括加速、滑行等。此外，它还能测量电动摩托车的转矩、转速等关键数据，为产品性能的调试和优化提供有力支持。我们致力于为客户提供优质的底盘测功机产品，为电动摩托车的研发与制造保驾护航。东莞市立人仪器设备有限公司是一家集制造、销售校正、测试技术培训及产品开发于一体的科技型企业，专业生产销售各种精密仪器设备。我们长期致力于运动健身器材、模拟环境、拉力试验、纸品包装、橡胶、塑胶、箱包、家居、家具、五金电子、胶粘带...

4、电动车控制器与电机性能：如果控制器与电机老化或者质量差，那么不能合理使用电池的电，自然也会影响车子的续行里程，一个显而易见的道理:新车新电池的续行里程，肯定要远过同款的旧车新电池；5、电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，比如说一个人骑车 与这个人骑车时带一...

实际中不可行，因为控制器有一个低压保护功能，72伏的电动摩托车，在65伏左右，就会低压保护了。60V电瓶充满电67伏左右，很接近低压保护电压，所以充满电的60伏电瓶跑十几公里就可能会低压保护，无法行驶了。

对于70Ⅴ电动摩托车配合60V电瓶的问题，答案是不建议的。 电动车的控制器内置有低压保护功能，当电池电压低于预设值时，会自动触发保护机制。对于72伏的车型，其安全工作电压大约在65伏左右。而60V电瓶在充满电后，电压大约在67伏，接近于电动车的低压保护阈值。因此，如果使用60V电瓶，即使在初始状态下能...

2. 控制器故障：<!--控制器内部电子元件的损坏可能导致电瓶车无法响应，即使电源正常，转把信号也无法传递。此时，可能需要拆卸控制器进行修复或替换。3. 电机点击故障：<!--电机的霍尔元件损坏，无法向控制器发送运行信号，导致车辆无法行驶。这种情况通常需要更换损坏的电机霍尔元件。4. 转把问题：<!-...

完全可以！加一块还是48V，但是安数变高了，使用的时间可以更长。

这个不能肯定，要看车的电瓶是多少个电瓶，多少安的，72伏肯定要比60伏的跑的远。还要看是上坡的还是走平路，还有慢行比急行跑的远一些。

1、通过简单的万用表测量电压的方法，虽然是无法判断出电池容量大小的，但是如果是单个铅酸电池，不充电也不放电状态下，充满电，应该要有13.5伏左右的静态电压，如果这个静态电压都低于11.6伏了，当然也可以认为这个电池坏掉了。2、电动摩托车的电池，是多个电池串并联组成的，虽然你自己的东西，你想用...

如果电动车充满了电，只能续航10公里，肯定是有问题了，首先检查刹车上是否不正常，轮子是否有卡顿，轴承是否不顺畅，可以打大脚来空转观察的。线路上是否有漏电甚至短路，比如控制器的输出主线，两相之间有漏电流，一般这种情况好点控制器会报警提示的。可以用万用表传入电池负极，看看没有工作时候静态电流...

72V的电动摩托车充满电以后，电压应该在78V左右，所以显示76.8指的是电压为76.8伏。