航空发动机CF6与CFM56的对比的资料谁有
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发布时间：2022-05-27 09:52
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时间：2023-10-15 18:29
推力范围 8220～16000daN
产 量 截至1995年初已生产7200台，预计到2004年将再生产4591台
价 格 CFM56-2，310万美元；CFM56-3，390～420万美元；CFM56-5A，440万美元，CFM56-5C，
495万美元；CFM56-7，410～450万美元；F108，337万美元(1995年)
用 途 CFM56-2 DC-8-71/-72/-73。
CFM56-3 波音737-300/-400/-500。（是在CFM56-2基础上发展的，核心机与低压涡轮与-2型相同，而风扇为CF6-80A的缩型）
CFM56-5A/-5A3 A320-100/-200。
CFM56-5A4/-5A5 A319。
CFM56-5B A319/320/321。
CFM56-5C A340-200/-300。
CFM56-7 波音737-600/-700/-800。
军用型F108 波音KC-135R/-135FR，波音E-6/-3，KE-3。
CF6是通用电气公司研制的一种高涵道比涡轮风扇发动机，主要型号有CF6-45A2、CF6-50、（其中有CF6-50C、CF6-50C2、CF6-50E2）CF6-6D、CF6-80C2（CF6-80C2A2、CF6-80C2A5、CF6-80C2B2、CF6-80C2B5F、CF6-80C2B1、CF6-80E1A2），推力范围是46，500磅—67，500磅。 资料
用途：民用
类型：高涵道比涡轮风扇发动机
国家：美国
生产商：通用电气公司
生产状况：在产
装机对象：CF6-45A2：波音747-100（推力46500磅）
CF6
CF6-50：麦道DC-10（CF6-50C2，推力51000磅-52500磅，用于DC-10-15、DC-10-30）、波音747-200（CF6-50E2，推力52500磅）；CF6-80：波音747-300（CF6-80C2B1，推力55640磅）、波音747-40
0（CF6-80C2B5F，推力：62100磅）、波音767（CF6-80C2B2，推力62100磅）、波音MD-11（CF6-80，推力62100磅）、空中客车A300(CF6-80C2A5，推力61560磅）、空中客车A310（CF6-80C2A2，推力52500磅）、空中客车A330（CF6-80E1A2，推力67500磅）；DC-10-10（CF6-6D，推力41000磅）。
