发布网友 发布时间:2022-05-29 18:02
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-31 12:32
可以说现在的火车速度越来越快,从以前的绿皮车,到后来的快速列车,从后来的快速里的车到动车,又到现在的高铁,可以说火车的速度越来越快,现在最快的高铁已经达到了350公里每小时,如此之快的速度,给人们的出行也节省了很多时间,很多以前路途遥远的地区,都能达到朝发夕至,虽然票价比较贵,但是依然有很多人乘坐这样的高铁。在追求速度,节奏比较快的现代生活中,高铁扮演的角色越来越重要。但是,在追求快的同时,全国现在又开通了81对公益性的慢火车,这种慢火车算下来,每公里不到六分钱,那么这样的慢火车有没有必要保留呢?关于这个问题,让我们一起来聊一聊吧。
一、什么样的火车是所谓的公益性慢火车呢?
在人们的印象中,这种慢火车就是以前的绿皮车,他们行驶速度缓慢,路途中前的站点比较多,到目前为止,全国常态化开行公益性“慢火车”81对,覆盖21个省份,经停530个车站,这些慢火车最终算下来的票价,每公里不到六分钱。所以相对来说还是很便宜的。
二、这样的慢火车有没有必要保留呢?
这样的慢火车一般经过的但是很多村庄,在这些村庄里都会停车,人们可以很方便的常坐这样的火车去赶集,其实这样的火车就相当于公交车,甚至比公交车还要便宜。能够极大的方便人们的日常生活。所以我认为这样的货车保留下来是非常有必要的。
关于“81对公益性“慢火车”每公里不到6分钱,你觉得这有保留的必要性吗?”这个话题,各位有什么观点?欢迎在评论区留言。
热心网友 时间:2023-10-31 12:32
我觉得确实是有保留的必要性的,因为很多人都想要放松一下自己的心情,也想在旅途中消磨自己的时光,所以这种慢火车也是比较好的。热心网友 时间:2023-10-31 12:33
有的,因为很多人他其实并不赶时间,所以没有必要坐特别快速的火车,而且还特别贵。热心网友 时间:2023-10-31 12:33
有保留的必要性,因为很多人都需要这种火车,路途不太远的话根本不在乎快慢。热心网友 时间:2023-10-31 12:34
当然有必要了,虽然这样的火车便不是很快,但是却是当地人们出行的最佳选择,而且很多人靠着这样的火车,挣得养家的钱财,或者是去遥远的地方上学。