1、车队设安全行车奖、节油奖和里程津贴。2、驾驶员在年度内安全行驶，无任何责任事故的给予安全奖。年终根据当年行驶公里数一次性发放，标准为每百公里2元。3、车辆用油按车型额定每百公里油耗，所节约的油料按成本价30%奖励给驾驶员，超过的按成本价的50%扣罚；机动车如超过额定油耗的不扣罚。节油奖...

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1、所有车头均配GPS，他每天都盯着这些车的GPS，然后发现路线偏差或者未按时到达地点的，就会打电话，提醒加警告；2、按里程核算用油量，超出用油量的扣钱；3、车辆半路出现问题需要修理时尽量自己直接开车过去查看实际情况，然后联系修理厂进行修理。4、首先提高技术，做为一个晋技类游戏，技术是首要的。

加油口偷油只是最简单快捷的一种方法。油箱底部有一个泄油螺杆（几乎国产车都有），那个拧掉后放油，那速度比从上面抽还快。还有回，卸掉后，只要车引擎发动着，也是不停地往外泵油的。还有些其他的法子，不过没这两种来的方便快捷、不露痕迹。其实防止驾驶员偷油，最主要的是勤检查，自己要...

如车辆在外出差确需现金加油的,严格按照市局(公司)车辆管理制度规定执行。2、加强车辆派车单和“三交一封”管理。驾驶员必须持派车单方可外出。派出车辆无特殊原因必须按照派车线路行驶。车辆返回单位后,驾驶员将车辆钥匙交车辆管理员处,并在车辆“三交一封”登记表上登记,驾驶员和车辆管理员共同签字,出车时驾驶员...

1. 全面负责车队经营管理工作，贯彻公司车队管理条例，确保安全管理，完成上级任务，规范车队管理。2. 制定管理制度，日常管理和考核驾驶员，调动队员积极性。3. 在满足公司送货需求的同时，努力降低运营成本。4. 规范车队财务使用，制作并填写各种报表，存档并定期分析报告。5. 了解车队情况，公正处理问题，...

后来当队长之后， 制定了定点加油、油料核算、节约奖、超额罚等制度 ，三年下来，很少发生这种事了。其实，这只是事后处理，还有事前控制的问题。 驾驶员的制度建设要往事前控制方向发展。4、要深入司机队伍中去 职业驾驶是一个辛苦危险的职业。他们回公司后，一定要去看看他们，听听他们的想法。只有深入...

1、为了增强驾驶员的责任感,对全年度实现安全运输无事故的驾驶员,(工作不足半年的不予计算,超过8个月的按整年计算)每年年终发个人奖金300元(领取个人年终奖的驾驶员不参与季度考核奖)。 2、驾驶员必须按车队长(或主管领导)开据的路单路线行驶,如有违反视为私车,除承担私车的所有费用外,罚款200元/次;如出现...

一 、车辆的管理部门及职责1、综合办公室负责公司车辆的全面管理，具体负责车辆的派车,调度，安排修理，油、材消耗的审批，车辆事故的处理，驾驶员安全教育与奖罚。2、公司车辆的证照保管、车辆年审及车辆保险、养路费的购买交纳事务，统一由办公室负责管理。3、所有公用车辆钥匙交归办公室统一管理。4...

首先，在驾驶员入职的时候将明确的规章制度告诉他，在工作中必须按照制度办事；然后才能在不违反规定的前提下，当作朋友一样处。

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为: 1、须持有合法的驾驶执照; 2、年龄不超过60周岁; 3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证; 4、经公司...