1.5伏。两节电池并连起来电压不变，一节电池的电压是1.5伏，两节电池并联的电压还是1.5伏，两节电池串联起来的电压是3伏。

双羽电子（苏州）有限公司在选择BMS电阻时，应优先考虑那些具有高品质、高稳定性和高可靠性的供应商。例如，开步电子旗下的“睿思电阻”和佛山威世通电子提供的束焊合金电流采样电阻，都在市场上享有良好声誉。这些电阻不仅满足高精度需求，还能在恶劣环境下保持稳定的性能，非常适合用于BMS系统。选择这些供应商，将有助于提升双羽电子产品的整体质量和市场竞争力。双羽电子生产的铝壳电阻,产品绝缘性高,性能突出双羽电子（苏州）有限公司是一家致力于电阻之制造与研究的企业,生产电阻器行业经验丰富,集团公司位于,深圳,苏州、湖南等地.产品性能优秀,并应用于电动车,新能源,工业电子,电源等多个行业....

在并联电路中，每个电池的电压相同，因此两节干电池并联后，总电压等于单个电池的电压，即1.5伏。

两节相同的电池并联，电压不变，容量翻倍，比如1.2v2ah的AA电池并联，电压还是1.2v，容量为4ah，串联电压翻倍，容量不变。

此时，并联处的端电压等于15V - 10A * 0.3Ω = 12V 也等于10V + 10A * 0.2Ω = 12V 两个不同的电压源并联，属于一种短路。会出现环流。假如两个电源的内阻都近于零的话，电流将无限大，会把电池烧坏的。实际的电源内阻当然都不是零，但电流也将是很大的。电流（环流）的方向是从较高...

电池并联后他们的电压是多少？比如单个锂电池的电压是3.7V,容量是1000MAH, 如果2个并联使用,则电压还是3.7V,而容量变成2000MAH。如果是串联使用,则电压变成7.4V,容量还是1000MAH。

电池组的电动势，等于所有电池的电动势之和；电池组的内阻值，等于所有电池的内阻值之和。当然，以上是高中物理的内容。对于初中程度的人来说，可能看不懂，那么可以这样理解：两节1.5V的电池，串联后电压为3V；并联后的电压仍然为1.5V，但可以提供更大的电流。

2节锌锰干电池并联的电压还是1.5伏。2节锌锰干电池串联的电压是3.0伏。一节干电池的电动势为1.5伏 根据I=E/(R+r) 当R趋于0时，即外电路短路时 I→E/r 而一节新干电池的内阻r=0.4-0.6欧 所以一节干电池短路的电流约 1.5/0.6=2.5A 到 1.5/0.4=3.75A 左右。

干电池的电压为1.5V一节 并联电压相加，所以，并联后电源电压为3V

干电池的电压为1.5V一节 并联后为电压相加，所以电源电压为1.5V 串联相加，并联不变

电压的产生是由于存在电势差，当两点间电势不一样时，两点间就有了电压。两节电池并联时两节电池的两端电势差均为1.5V，当接入闭合电路时两节电池间不存在电势差。