拉货原因：1、主要是天气原因，飞机无法正常飞行；2、飞机临时限载；3、旅客行李临时增多；邮件多；4、海鲜多等导致货物无法装机。

大部分是按趟数收运费的，货物数量承包的话，司机少装货物了你可以扣车主的运费，如果是装货与司机没关系，你就没理由扣车主的运费了，quiteamo。

1.3.1按照贵司提供的发货凭证配合贵司仓库人员或指定发货人核对设备箱号、品名、数量、型号、尺寸等是否与单证一致,外包装是否安全包装并适合运输要求,如有以合同不符或其它不适合装车情况,及时告知贵司仓库人员,并通知运输部。1.3.2在...

如果货物没有经过检查就签收了，然后发现货物不够数，您可以采取以下步骤：1.联系供应商：首先，您应该与供应商联系，向他们说明您发现货物数量不足的情况，并提供有关收到的货物的详细信息。您可以要求供应商重新发货或提供...

这个只能对照发货前和收到后的重量了，物流单子上有重量的。以后建议打印带说明的警示封条，所有可能打开的地方都贴上，防止被盗！再要求客户提货时当场清点，回去清点的不予补发

如果不是你公司出货管理上有问题（比如装货的时候没让司机（他方代理人）清点数目，清点好数目后没让他确认签字。）。那就是那司机的问题，司机要负全责。

车辆行驶证的载货量是根据车辆出厂时的性能标准确定的，不是根据你拉货多少可以随意修改的。想超载的不能随意改大，想省过路费的也不能随意改小。

这叫假叫，司机不能白跑，付起步价。

从现有证据来讲不算犯罪。如果是快递员，在接单前你要确认货物是否数量、质量是怎样的情况，如果没有做这个工作，造成实际送货少，那你送货上是工作失职。如果你明知数量质量不合要求，从而造成收货人收到货物数量不足，你...