1、手机关机，先拆除手机后盖。2、拆除尾插部分的螺丝。3、即可把尾插小板拆下。360手机N7Pro是360于2018年8月21日在北京751Dpark第一车间举行夏季新品发布会正式发布的手机产品。

N ov a 7 Pro.要想更换尾插的话。手机必须拆机。拆掉中框螺丝和尾部螺丝。卸下尾插小板后，用风和烙铁更换尾插即可。

题主是否想询问“360手机尾插小板有无快充”？有。奇酷360手机N6N4SN5N5SN7小板F4充电口N6Pro送话器尾插小板，360N6Pro尾插小板加强版支持全功能带快充，因此360手机尾插小板无快充。360手机问世于2014年，业务实体为奇酷互联网络科技（深圳）有限公司。

360n7pro是什么充电接口今天360手机的一条带有一张类似U盾的配件图的官博引起了很多网友的注意，这个配件外形很像使用网银时用的U盾，从尾部的接口来判断，应该是Type-C接口，这让人不得不联想，即将面世的360n7pro很有可能也会搭载Type-C数据接口。看到“U盾”，首先想到的就是使用网银时的数字加密...

对于18:9全面屏来说，我们最关心的无非两点：第一是屏幕面积能否有效利用；第二还是屏幕面积能否有效利用。这两点内容看似一样，实则不同，一个关于全面屏加成下手机的基本操作逻辑，另一个则与第三方APP的适配情况有关。360 N6 Pro提供了屏幕底部手势和虚拟导航键Bar这两种方案来让用户实现操作，后者是...

动力系统方面，2024款腾势N7提供三种动力规格，其中入门的550 智驾Pro版将搭载后置单电机，总功率170kW，峰值扭矩380N·m，CLTC纯电续航里程550km；702 智驾Pro版同样搭载后置单电机，但总功率提升至230kW，不过总扭矩却有所下调，为360N·m，CLTC纯电续航里程702km；其余两款四驱车型均搭载前/后双...

动力方面，新车将搭载ET5同款前后双电机，综合功率360kW，峰值扭矩700N·m。百公里加速时间4秒左右。提供75kWh、100kWh电池包，对应的CLTC续航将超500km和700km。据悉，蔚来ET5猎装版将首先在欧洲亮相，这很容易理解，毕竟欧洲人更容易接受这种“旅行车”的造型设计。国内上市的时间大约会在6-7月左右。

当然我认为采用7速双离合变速箱的车型开起来也是很棒的，对于大多数消费者而言是完全足够的，并没有一定要使用8AT变速箱的理由。编辑点评：捷途旅行者方正的造型设计无疑会吸引不少对越野感兴趣的消费者，而且售价相比同级别车型也有着一定的优势。至于我最推荐的车型就是2.0T四驱穿越PRO版，充沛的动力...

自从有了比亚迪的三电技术作为背书之后，腾势汽车催生出了更多的可能性，在 腾势N7 亮相不满一个月的背景下又发布了腾势N8。至于其外观设计，在申报图出来之后，很多人质疑是换壳比亚迪唐。的确，新车外观是会隐约给人一种熟悉的感觉，除了前脸融入了腾势品牌目前最新的π-Motion设计语言之外，其他像大灯组...

1. macbookpro启动项快捷键在System Preferences > Hardware > Keyboard > Keyboard Shortcuts中可以查看和设置一切系统当前所设定的快捷键组合。Macbook的键盘布局中没有的Home/End/PageUp/PageDown四个键,用Fn+方向键替代:Fn + Left HomeFn + Right EnFn + Up PageUpFn + Down PageDownMacbook的键盘布...