揽胜比揽运贵。揽胜是一款豪华SUV，注重年轻时尚和运动感，因此在造型设计上更加张扬。揽胜的外观设计独具特色，具有强烈的视觉冲击力。内饰方面，揽胜采用高品质材料，注重细节处理，营造出舒适豪华的驾乘环境。而揽运则是路虎揽胜运动版，起售价高达142.80万元。虽然价格昂贵，但其简洁、优雅、气场强大的...

具体来说区别呢就在于定位不同。它俩对应的是豪华SUV之下的两个细分市场。揽胜是一种气势磅礴，大气恢弘的长者姿态，一种庄严高贵的感觉。揽胜运动版是一种年轻的豪华，一种充满动感和活力的姿态。车价的话，揽胜的起售的车价和最高车价都高于揽胜运动版。而运动版则年轻化很多，甩掉了许多“正装&...

2、定位。揽胜是一种气势磅礴，大气恢弘的长者姿态，一种庄严高贵的感觉，更适合商务人士；揽胜运动版是一种年轻的豪华，一种充满动感和活力的姿态，更侧重年轻人，在车价方面，揽胜的车价都要高于揽运。3、越野能力。虽然揽胜和揽运的悬架结构一致、电子系统一致、动力也一致，但揽运调教更紧绷，在越野...

【太平洋汽车网】从外观上最大的区别就是轮毂和前翼子板上的出风口，揽胜翼子板上的出风口也更大更显眼一些。揽胜的车价都要高于揽运，价位对应的是豪华SUV之下的两个细分市场，舒适度上揽胜是承载式车身，优势是公路行驶非常平稳，整个车身为一体，揽运是非承载式车身，有的大梁，底盘强度较高，...

揽胜运动是作为比揽胜低一个级别的车型，揽胜是作为路虎的旗舰车型存在的，而揽胜运动算是为了完善市场，竞争运动风格的同级品牌所推出的，以这两个车型的顶配就能看出。揽胜外观更沉稳大气，揽运偏动感矫健。揽胜的用材用料明显比揽运好，基础配置和揽运的中配差不多。内饰部分显著的区别就是挡把了，...

在材质和工艺上，揽胜明显优于揽胜运动版。虽然两款车型的顶级配置相似，但揽胜在用材用料上更胜一筹，基础配置与揽胜运动的中配水平相当。内饰方面，揽胜的独特之处在于其采用的旋钮式档把，这是路虎品牌的标志性设计，而揽胜运动版则倾向于使用更为常见的电子挡杆。总的来说，如果你追求的是豪华的...

路虎揽胜行政版比揽胜贵。揽胜行政版是一款主打奢华的车型，内饰配置都是最顶级的材料，定位更加商务和奢华，因此价格也相对较高。而路虎揽胜运动版则主打运动风格，定位更加个性化和年轻化。从外观上看，揽胜行政版更加大气、稳重，有着更强的商务气场。而揽胜运动版则更加动感、时尚，更适合年轻消费者。两...

揽胜高大的车身以及偏软的悬架让其在刹车时车辆的重心转移更加明显。 空气悬架在经过不同的调校之后也展现出了截然不同的性格，揽胜运动版的悬架要比揽胜硬朗得多，在高速过弯时会给人更强的信心，而揽胜明显偏向于舒适性的调校则让其有些力不从心，不过它在过滤路面颠簸，尤其是减速带时的表现远远...

兄弟您好，最大的区别就是，路虎揽胜 和 路虎揽胜运动版 是两个不同车型；其次是报价2011款 揽胜官方报价 150-273W 运动版报价 92-183 再次是两款车 外形尺寸 揽胜比揽胜运动版大一圈，揽胜比揽胜运动版 配置高很多，还有它们的车型的颜色也不一样，揽胜只有黑色和金色 揽胜运动版有 黑色 白色 ...

车身结构：揽胜是承载式车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。揽胜运动版是非承载式车身, 有的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。使得驾驶感更加流畅。从驾驶感受来讲：揽胜...