高速公路收费站收费员一般来说都是签合同的，1年，2年的。但是中途有事不干的也有，地方的也不同，不过要是干的好，能弄个正式的那就稳当了，就算不用了，也会在给分配到别的部门。一、高速收费员待遇：虽然现在...

高速公路收费员都是合同工，（现在已经没有正式工了），第一次一般都签订3至5年的合同，合同期满后就可以续签无固定期限的合同了。如果你没有违反合同里面的规定，是不会无故辞退你的。

我曾经在高速收费站当过一年的收费员，是合同工，3年的合同期，当时是从学校招聘过去的，是4月份，现在已经辞职，建议别去，通宵上班对身体不好，而且现在人工通道只保留一条，其他都是etc，以前的同事们都说高速收费员可能...

回收费站的合同是一年一签,上一个星期,休一个星期,一天是三班倒,上8小时,休16小时。

不是。高速路签订的是3年的劳动合同，高速收费员分为两种，一种是劳务派遣，一种是正式合同工。务派遣员工，主要是你和劳务派遣公司签订劳动合同，是劳动关系。由劳务派遣公司将你派遣到相关单位。对于劳务派遣公司你是输出...

合同工。一签就是5年。不是正式的。签是跟你所在高速路段所负责这路段的公司。

像这样的一般为8年打止。大学本科及以上毕业可以和铁路局直签。铁路上的合同在法律上讲签约到期后，续签或辞退都是双向选择，也就是路局可以续约，也可辞退，当然也可以辞职不干。但是一般说来，合同到期后路局都会续约的...

一般各省的高速公路集团公司都是各省国资委管理，高速公路集团公司管辖的高速公路收费员就属于企业员工，是事业单位的企业编制，或者事业编制；部分地市公路局管理的高速公路收费员属于事业编制或者临时合同用工；招聘员工实行劳动...

高速公路收费站收费员的编制是属于企业人员的合同制编制。新招的基本都是合同工，以前的大部分是有编制的，一般各省的高速公路集团公司都是各省国资委管理，高速公路集团公司管辖的高速公路收费员就属于企业员工，是事业单位的...

合同工干十年就可以签长期。有收下三种情形，员工可以提出订立无固定期限合同：1、员工在单位连续工作满十年；2、以前没有实行合同制管理，改制后实行合同管理，员工在单位已经连续工作满十年，且距离退休年龄不足十年；3、连续...