连杆组件结构如图 4-7所示，它由连杆体、连杆大头盖、连杆大头轴瓦、小头衬套和连杆螺栓、螺母等组成。连杆小头及其衬套通过活塞销连接，并随活塞一起在汽缸中作往复运动。连杆大头及大头轴瓦与轴柄销连接，随曲轴一起在曲轴箱内做旋转运动。连杆体采用优质碳素钢、球墨铸铁或可锻铸铁制成，具有足够的强...

在我们的日常生活中，校园、医院、广场等周边，经常能够看到形态万千的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护大众人群免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形漂亮的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让大...

(1)活塞连杆组 如图3-4所示,其主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。 图3-4 活塞连杆组 1.气环 2.油环 3.卡簧 4.活塞 5.连杆 6.保险铅丝 7.连杆螺栓 8.连杆盖 9.定位套管 10.连杆轴瓦 11.连杆衬套 12.活塞销 ①活塞。活塞的主要作用是与汽缸、汽缸盖组成燃烧室;承受气体膨胀压力,并经连杆传...

活塞连杆组包括活塞组和连杆组两部分。在发动机做功行程中,活塞组把气缸内高压气体产生的作用力通过连杆组传递给曲轴,将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。活塞连杆组的结构如图（2）所示。活塞连杆组示意图（2）活塞的主要功用是在做功行程中承受气体作用力,并将此力通过活塞销传给连杆,再由连杆传...

汽油机由两个机构和五个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。柴油机由两大机构和四大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统和起动系统。柴油机是压燃式的，不需要点火系统。曲柄连杆机构的组成图 曲柄连杆机构是发动机实现工...

（1）曲柄连杆机构如图所示，曲柄连杆是汽车发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，它是由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成，在运行过程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。并且在进气、压缩与排气过程中，飞轮释放出能量，又把曲轴...

④连杆。连杆的功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活塞销与活塞相连,连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连,并把活塞承受的气体压力传给曲轴,使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。连杆组结构如图3-12所示。 图3-12 连杆组 (a)斜切口式 (b)平切口式 1.连杆螺栓 2.连杆轴瓦 3.连杆螺母 4.连杆小头衬套 5.连杆小...

汽油机通常由两个机构和五个系统组成，而柴油机缺少点火系统。汽油发动机结构示意图如下图所示。曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现热功能转换的核心机构。主要由发动机缸体(缸体、缸盖、油底壳)、活塞-连杆组(活塞、活塞环、活塞销、连杆体、连杆盖、连杆螺栓)和曲轴飞轮组(曲轴和飞轮)组成。气门机构...

连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成...

连杆一般都采用中碳钢或合金钢经模锻或辊锻而成，然后经机加工和热处理，连杆分为三个部分：即连杆小头1，连杆杆身2和连杆大头3(包括连杆盖)。连杆小头与活塞销相连。图2-28 对全浮式活塞销，由于工作时小头孔与活塞销之间有相对运动，所以常常在连杆小头孔中压入减磨的青铜衬套。为了润滑活塞...

汽车发动机主要包括：两大机构：曲柄连杆机构、配气机构 五大系统：点火系统、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统与启动系统 曲柄连杆结构图解 曲柄连杆机构又由机体组、曲轴飞轮组与活塞杆组组成。发动机机体组构造图解及名称 发动机机体组主要由气缸盖、气缸垫、气缸体、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成...