作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论任何天气和路况，车辆都能从容应对，让家人更安心、更踏实。而THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，在配合E-Four电子四驱系统的情况下，依旧能够实现百公里6.13L的超低油耗，甚至比一般的两驱车油耗还要低，在无需...

作为丰田首款国产四驱MPV，新款格瑞维亚此次升级亮点之一就是搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对。不仅如此，新款格瑞维亚的四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这一数据甚至远超...

没有。格瑞维亚（Granvia）是一汽丰田旗下的汽车，截止到2022年9月14日2022款还没有油电混合的，都是自然吸气的，四缸的或者是六缸的，都是发动机前置，前驱的没有四驱的，四驱是指车辆的四个轮胎都有驱动能力，发动机的输出通过变速箱和四驱系统，合理的分配到车辆的四个车轮上，带来更好的行驶稳定...

如果再搭配上丰田双擎E-FOUE四驱，雨雪天气将会提供更强的抓地力，高速转弯时，四驱系统也能随时调整前后轮的驱动力，进一步减少侧倾。让车辆更好开的同时，安全性也能得到进一步提升。 还有最重要的一点，新款格瑞维亚四驱尊贵PLUS版仅比两驱版PLUS贵了1万块钱，性价比相当的高。而且在燃油经济...

然而，令人遗憾的是，配置表中并未提及E-Four电子四驱系统，这意味着格瑞维亚将不会提供四驱选择。尽管如此，它与赛那共享了相同的平台，可以视为两者的姊妹车型。从以往合资公司的定价策略来看，相似的“姊妹车型”往往会在配置有所提升的同时，价格也会相应提高。鉴于格瑞维亚的配置略高于赛那，预计其起...

格瑞维亚搭载了E-Four电子四驱系统，不论是在雨、雪天气出行，还是在复杂的弯道行驶，车辆都能轻松应对，让一家人在车内更安心、更踏实。不仅如此，新款格瑞维亚的四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，实现百公里仅6.13L的超低油耗，同时兼顾动力和燃油经济性。要知道，这个数据跟行业里面的...

虽然相比于现款车型，新款格瑞维亚在外观上改动并不大，但其他配置上依然展现出应有的硬核实力。作为一款家庭式MPV，新车搭载了一体化航空座椅，采用超长滑轨，滑动最大范围可达816毫米，兼顾舒适性与实用性。同时，座椅支持按摩功能，还可加装加热、通风功能，并带有电动腿托，不论是带家人长途旅行，抑或是携...

格瑞维亚不会加价，因为格瑞维亚的名气不如赛那，加价销售会将客户推向赛那。此外，目前还没有定论格瑞维亚是否会搭载四驱系统，但大部分消费者会根据外观和配置来选择购买赛那或格瑞维亚。因此，如果你对赛那的配置比较熟悉，可以参考格瑞维亚的配置表，看看哪款车的配置和价格更符合你的需求。

不止于此，格瑞维亚还新增一款搭载了E-Four电子四驱系统的车型，这套电子四驱系统可以根据路况自动调节前后轮扭矩分配。车辆起步时采用四驱模式，进入匀速状态下切换到两驱模式，遇到雪地或湿滑路面再次切回四驱模式，对转弯操控性、稳定性甚至安全性都有更高保障。格瑞维亚搭载的Toyot Pliot高阶智驾拥有多达18...

在动力方面，丰田格瑞维亚2024款搭载了一台2.5L油电混合发动机，最大功率可达183kW，同时还配备了电动机，提供了非常强劲的动力输出。在传动系统方面，与发动机匹配的是一台E-CVT变速箱，换挡平顺且响应迅速。此外，该车还提供了前驱和四驱两种驱动方式，以满足不同消费者的需求。在安全性方面，丰田格瑞...