路虎卫士，这款车型的历史基本上和路虎品牌的历史一样长，虽然在过去这款车型并不叫做卫士，但是在改名前后都是世界中非常出色且出名的越野车型，是讲述越野车发展史的时候不得不提的一款车型。上一代的卫士在几年前停产，原因是太过经典而必须停产。这个说法可能有点绕，解释一下就是上一代车型因为太...

其实它内饰设计的理念是和外观保持一致的，也就是说是在创新的基础上结合老款卫士的经典元素，比如中控台的布局、用料与做工都是最新的，然而还是刻意裸露出镁合金的钢架，包括方向盘也有金属材质裸露，这就是以最简单而有效的方式来体现路虎卫士的硬派。而配备的多功能方向盘、液晶仪表盘、中控大屏、电子...

同时，相比起老款车型全新路虎卫士搭载了路虎家族第二代全地形反馈系统，共有9种驾驶模式可供选择。就这一方面来看，其可靠性相比老款车型肯定会有所下降，毕竟电子设备比不过机械设备，而操控便携性和越野主动表现新车还是有优势的。在这一基础上又配备了全时四驱、双速分动箱以及选装的后桥差速锁，如此种...

全新路虎卫士与老款车型最大的变化就是从非承载式车身变成了承载式车身，路虎官方称基于D7x（极限全地形SUV平台）打造的全铝的承载式车身，强度是非承载式车身的3倍，承载式车身的10倍。这样做的目的是，在保证了车辆越野性不减的同时，进一步提升了日常驾驶的舒适性。动力方面，根据车型配置不同，预计...

从设计上来说，全新路虎卫士提供了探险、远征、丛林、都市这四个不同的版本，根据这四款车型的细分定位设计了不同的外观包围、套件、轮胎。新车的设计具有非常现代极简的风格，但却能让你一眼认出这是一辆具有72年传承的老牌车型。车头的设计简约而具有野性，短前悬的设计非常有利于车辆的越野性能。侧身...

越是经典的，越难超越，稍有不慎就被理解为离经叛道。所以经典车型每次改款换代的时候，都不敢太跳脱，细节处改一改就好，不能忘本最重要。不过在全新路虎卫士的字典里，这种行为属于“因循守旧，墨守成规，固步自封”，在走过72年之后，路虎卫士上演了重生归来的戏码，这次它要彻底硬派越野SUV这个...

此次曝光的卫士两门版正在欧洲公路上进行测试，其外观与2021款路虎卫士90外观非常相似，外观非常硬朗粗犷，排气口采用了双边共四出布局，而现款的卫士90则是双边共两出的排气布局，这个改变也说明新车的动力性能有很大提升。据悉，新车将于2021年上半年正式推出，但是否会引入国内，暂时不知接下来，让我们一...

首先，两款车的车身类型不同，2022款路虎卫士为5门5座SUV，而2021款则为3门5座SUV。这一改动使得2022款路虎卫士在空间的利用和乘坐的舒适性上有所提升。其次，油箱容积也有所不同，2022款路虎卫士的油箱容积为972L，而2021款的油箱容积为297L，这说明2022款在续航能力上有所增强，更能满足长途驾驶...

而对于喜欢户外钟爱越野，同时又是因为路虎强悍的越野性能，而认识到这一品牌的朋友来说，那新款的路虎卫士则是昙花一现的豪华SUV，真正的卫士在心中就已经不再了；或是将老款卫士的烙印，印在了内心更深处。不过，既然路虎选择了复苏卫士，并且还是彻头彻尾的改变，那想必并不是为了复苏它纯粹的机械...

路虎卫士是品牌旗下推出的一款硬派SUV，全新一代车型已于去年海外车展上正式发布，并相继推出了Defender 90、Defender 110、Defender 130三种不同尺寸车型供消费者选择。目前切尔西改装厂对路虎全新卫士Defender 110车型进行了升级优化，并预计将于今年年内限量向海外消费者发售。动力方面，新车将搭载一台2.0T...