关于老款本田CR-V发动机的大修费用，一般在10000元至15000元之间，但具体数额需视实际情况而定。由于老款车辆的塑料部件可能因老化而变得脆硬，拆卸时易受损，因此，强烈建议在拆卸前咨询大中型维修厂或4S店，获取详细的维修方案和预防措施，以避免额外的损失。如果发动机凸轮轴无需更换，可以节省部分费用。

1、本田CRV到目前为止生产的四驱车型配备的都是适时四驱系统，并没有配备全时四驱的车型；08款crv24四驱是全时四驱08年本田crv，右前有追尾，车子整体跟完美，24全时四驱，CRV驱动系统为双泵全时四驱；不是 crv四驱都是适时四驱，也就是可以调节的四驱调节开关在驾驶位左侧，根据路况调节四驱模式和双驱...

综上所述，全新东风本田CR-V在外观设计上实现了大胆的革新，不仅年轻、运动，更注重现代化元素的融入。尺寸上的优化为乘客带来了更舒适的内部空间。这些改进旨在提升CR-V的时尚感和现代感，使其在激烈的市场竞争中更具吸引力。

老款crv没有3.0，都是1.5T涡轮增压发动机，2.0L和2.4L自然吸气发动机。是东风本田汽车公司生产的都市经典SUV。外观方面，新一代CR-V采用本田最新家族式设计，前格栅为六边形，饰条为厚镀铬饰条。大灯连接镀铬条，增加LED光源。车身侧面和尾部的后宽度指示灯采用环形设计，位于灯组外部，环形灯带内部...

本田CR-V的前脸相较老款更运动帅气,牛角式的LED大灯做得更狭长,并与中网相连形成一个延伸的整体。前脸部分中网格栅与进气格栅表面均采用蜂窝网状相连设计并熏黑处理,下方进气口延黑色饰板在两侧做倒钩设计,配合下包围处的黑色装饰,整体视觉效果精致又不乏运动感。 本田CR-V车身侧面的线条设计比较硬朗,明显的可以看到一...

对于这个问题，大饼觉得也没有必要做过多的解释，世界上不存在开不坏的汽车，但是本田CR-V的耐久性确实毋庸置疑。大饼有一位朋友现在还在开一辆2007年的本田CR-V，这款车还出过大事故，当时事故造成前面的纵梁都进行了切割维修。好在当时的维修技术还算过得去，虽然纵梁进行过修复，目前开起来也没有...

本田crv老款发动机线速走向 1.2020年7月10日，新款东风本田CR-V正式上市，共推出17款车型。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型可选。2.本田crv老款发动机线速走向是从上框内侧走的，这个车排量是2.4自吸的，在这个速度事看变速器档位是否升上来，车高速是否...

老款CRV节气门弹簧性能问题可能是由以下原因导致的：1. 弹簧老化：随着时间的推移，弹簧可能会失去原有的弹性，导致节气门无法正常闭合或开启，从而影响发动机的工作效率。2. 弹簧材质质量问题：如果弹簧的材质质量不好，可能会导致弹簧在使用过程中出现变形或断裂的情况，进而影响节气门的正常运行。3. 弹簧...

本田-V2.0四驱经典版：1。整体质量：1576kg长x宽x高：4550x1820x1685发动机：R20A7整车质保：三年或十万公里变速箱：自动变速箱(AT)；2.本田老牌CR-V的销量总是可以用紧俏来形容。空间明亮，内饰精致，座椅舒适，质量好，保养价格低等。都让这款论资排辈的SUV在众多新潮的竞品车型面前始终自信满满...

外观上，新款东风本田CR-V相比老款车型有了翻天覆地的变化，在全新设计语言的加持下，车头由老款圆润的样式变得更加方正，六边形进气格栅以及诸多锐角元素的应用相比老款车型更加立体。车辆前大灯同样变化较大，虽然新老款车型的大灯造型都较为细长，但是新款车型造型相比老款更加犀利，并且还与前格栅融为...