E260 是机械增压 提升效果虽没有锅沦增压30%那么多 但可以达到20% 也就是说 E260可以刷出40匹马力 加起来是244匹把

M271EVO爆燃导致导致的问题，最终的解决方案是用c4做在线的ECU升级，调低燃油标号。并辅助以原厂的燃油添加剂（巴斯夫G17旗下的快乐跑，带有奔驰标志认证的），因为燃油添加剂的辛烷值在112左右，按照1：1000的比例添加大约可以将国内93号汽油从RON97的调整为RON98左右。虽然汽油纯净度无法改变，但是可以依...

2015款E级新增了两款E200L入门车型，搭载M274低功率版本的2.0T发动机，E260L车型则彻底的舍弃1.8T发动机而搭载M274高功率2.0T发动机，取消了2014款的E300L车型，转为E320L，并引入套件，发动机换上了低功率的3.0T发动机。

奔驰E200 Coupe基本保留了现款四门版奔驰E级的设计元素，18英寸5幅轻质铝合金轮毂、车身前后包围、侧裙等都让它更具运动风格。奔驰E200 Coupe标配敏捷操控组件，这个组件使得悬挂设置可根据不同的路况和驾驶方式进行调整。此外，包括智能照明系统、PRE-SAFE 预防性安全系统、7个气囊、倒车影像在内的多种丰富...

兰博基尼LP560-4、法拉利F430、保时捷911 GT2、奔驰SLR 722S、SLK55 AMG、宝马M3 GTR、Z4、奥迪R8 V10、TTRS、大众Scirocco Studie R、莲花Evora、Elise SC、英菲尼迪G37S Coupe、雷克萨斯IS-F、三菱Eclipse GT、Lancer EVO、斯巴鲁WRX STI、本田Civic Mugen RR、S2000 CR、日产GTR R35、350Z、370Z、...

个人认为完爆，G37本来就走的豪华路线，体重也比335大上不少。宝马世界最棒的直列六缸发动机在加上双涡轮无敌啊，再说日本车那种软绵绵的操控怎么和龙骨一样的宝马底盘比啊。总之，无论是数据还是驾驶乐趣，335完虐G37。还有，我觉得335敞篷更迷人啊，性能差不太多，被称为世界最好的硬顶敞篷车 ...

G37的动力比IS300强大的多。G37的3.7L发动机最大功率328马力，最大扭矩363nm，百公里加速只要5秒。IS300的3.0L发动机最大功率只有231马力，扭矩300nm，比G37差太多了。

奥迪S3刷三阶可以达到500匹马力。为了达到这个目标，需要进行一系列的升级，包括UGR stage3的ECU动力调校，同时更换AMS碳纤维进气、WT限定款中冷、NSP的中冷管路、76管径排气头段，以及最后重头戏：一颗TTE525涡轮增压套件。奥迪S3 2019款 2.0T Limousine是奥迪S系列的一款车型，官方指导价为37.15万元。

顾名思义，GER 800代表了这台升级后的AMG GLE 63 S Coupe拥有相当可观的动力输出，身上搭载的双涡轮增压V8 发动机的输出功率达到800马力，峰值扭矩来到1000牛·米。与原厂状态栏相比，GER 800增加了 186 马力和 150 牛·米，与竞争对手Brabus 800 SUV Coupe的规格一致。这一切都归功于额外的电动压缩...

来自superautos365的新车渲染图。对于外观，这种SUV Coupe车型见仁见智，就不展开多说。说一下动力，动力部分或是此车的底牌。动力部分，目前虽没有官方信息。但或共享全新卡宴身上的3.0L V6涡轮增压发动机和2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率分别为340马力和440马力，峰值扭矩分别为450牛米和550牛米...